Air cooler motor Manufacturers

Gaano karami ang nalalaman mo tungkol sa mga air cooler motor? ​

I. Ano ang isang air cooler motor? ​

A air cooler motor ay isang de -koryenteng aparato na nagtutulak ng air cooler fan at maaaring ma -convert ang elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya. Depende sa uri ng air cooler, ang motor ay maaaring nahahati sa AC motor at DC motor. Karaniwan, ang motor ay inilalagay sa likod ng air cooler. Nag -convert ito ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya upang himukin ang mga blades ng fan upang paikutin, sa gayon nakamit ang sirkulasyon ng hangin. Halimbawa, sa isang pangkaraniwang air air cooler, ang motor ay tulad ng isang "puso", na nagbibigay ng isang tuluy -tuloy na mapagkukunan ng kapangyarihan para sa tagahanga, nagtataguyod ng panloob na daloy ng hangin, at pagkamit ng isang paglamig na epekto. ​

Ii. Ano ang gumaganang prinsipyo ng air cooler motor? ​

Prinsipyo ng Paggawa ng AC Motor:
Ang AC motor ay ang pinaka -karaniwang ginagamit na uri ng motor sa air cooler. Ang prinsipyo ng pagtatrabaho nito ay upang makabuo ng isang umiikot na magnetic field sa stator, na kung saan ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang sa rotor. Ang rotor ay konektado sa mga blades ng fan. Kapag umiikot ang rotor, maaari itong magmaneho ng mga blades ng fan upang paikutin at itaguyod ang sirkulasyon ng hangin. Tulad ng isang tagahanga ng mesa sa bahay, ang motor ng AC sa loob nito ay ginagawang ang mga blades ng fan ay umiikot sa mataas na bilis sa ganitong paraan, na gumagawa ng mga gust ng cool na hangin. ​

Paano gumagana ang DC Motors:
Ang mga motor ng DC ay medyo bihirang ginagamit sa mga air cooler, ngunit mayroon pa rin sila sa ilang mga modelo. Lumilikha ito ng isang electric field sa pamamagitan ng paglalapat ng boltahe sa motor, na nakikipag -ugnay sa magnetic field na nabuo ng stator upang paikutin ang rotor, sa gayon ay nagmamaneho ng mga blades ng fan. Halimbawa, ang ilang maliit na portable air cooler ay maaaring gumamit ng mga motor ng DC at gumamit ng mga baterya upang mabigyan ng kapangyarihan ang mga ito para sa mga nababaluktot na pag -andar ng paglamig. ​

III. Ano ang mga uri ng air cooler motor? ​

Shaded Pole Motors:
Ang mga shaded poste motor ay ang pinaka pangunahing uri ng motor sa mga air cooler. Mayroon itong isang simpleng disenyo na may isang solong coil lamang at isang shaded poste sa isang tabi ng coil. Ang shaded poste ay maaaring makagawa ng isang phase shift sa magnetic field upang maging sanhi ng pag -ikot ng rotor. Gayunpaman, ang ganitong uri ng motor ay hindi masyadong mahusay at madalas na gumagawa ng maraming ingay kapag tumatakbo. Ang mga shaded poste motor ay maaaring magamit sa ilang mga maagang simpleng air cooler, ngunit ang kanilang mga kawalan ay nililimitahan din ang kanilang malawak na paggamit sa mga modernong air cooler.

Permanenteng split capacitor motor (PSC motor):
Ang motor ng PSC ay isang lubos na mahusay at tahimik na motor. Ang pandiwang pantulong na paikot -ikot na ito ay konektado sa isang kapasitor, na nagbibigay ng karagdagang phase shift sa magnetic field, na ginagawang maayos ang rotor at binabawasan ang ingay nang naaayon. Ngayon, maraming mga mid-to-high-end na mga cooler ng hangin ang gumagamit ng mga motor ng PSC upang mapagbuti ang karanasan ng gumagamit at mabawasan ang pagkagambala sa ingay habang tinitiyak ang epekto ng paglamig. ​

Brushless DC Motor:
Ang Brushless DC Motor ay ang pinaka advanced na uri ng motor sa mga air cooler. Mayroon itong mas kumplikadong disenyo at isang elektronikong circuit upang makontrol ang pag -ikot ng motor. Ang motor na ito ay may makabuluhang pakinabang tulad ng mataas na kahusayan, katahimikan at mahabang buhay ng serbisyo. Sa ilang mga air cooler na produkto na may sobrang mataas na pagganap at kalidad na mga kinakailangan, ang mga walang brush na DC motor ay madalas na nakikita. Bagaman ang kanilang gastos ay medyo mataas, pinapaboran sila ng ilang mga mamimili dahil sa kanilang mahusay na pagganap. ​

Iv. Ano ang mga pangunahing teknikal na mga parameter ng mga air cooler motor? ​

Kapangyarihan:
Ang kapangyarihan ay isa sa mga mahahalagang parameter ng mga air cooler motor, na direktang nakakaapekto sa air output at paglamig na epekto ng air cooler. Sa pangkalahatan, mas malaki ang kapangyarihan, mas malakas ang lakas ng pagmamaneho ng motor, mas mataas ang bilis ng tagahanga, mas malaki ang air output, at mas mabilis ang bilis ng paglamig. Ang kapangyarihan ng mga air air cooler na motor ay karaniwang nasa pagitan ng 30-100W, habang ang lakas ng pang-industriya na mas malamig na motor ay maaaring umabot sa daan-daang mga watts o mas mataas. Halimbawa, sa isang workshop na may isang malaking lugar, ang isang mataas na lakas na mas malamig na motor ay kinakailangan upang matugunan ang mga pangangailangan sa paglamig. ​

Bilis:
Ang bilis ay tumutukoy sa bilang ng beses na ang motor ay umiikot bawat minuto, sa mga rebolusyon bawat minuto. Ang bilis ay malapit na nauugnay sa air output. Sa ilalim ng parehong iba pang mga kondisyon, mas mataas ang bilis, ang mas mabilis na mga blades ng tagahanga ay nagtutulak sa hangin at mas malaki ang air output. Ang bilis ng iba't ibang uri ng air cooler motor ay naiiba. Ang bilis ng shaded poste motor ay medyo naayos, sa pangkalahatan sa pagitan ng 1000-2000 rebolusyon bawat minuto; Habang ang bilis ng walang brush na DC motor ay nababagay sa isang malawak na saklaw, na maaaring ayusin sa loob ng isang tiyak na saklaw ayon sa aktwal na mga pangangailangan, at mas mahusay na umangkop sa iba't ibang mga sitwasyon sa paglamig. ​

Kahusayan:
Ang kahusayan ay isang tagapagpahiwatig ng kakayahan ng pag -convert ng enerhiya ng motor, iyon ay, ang ratio ng mekanikal na output ng enerhiya ng motor sa input ng elektrikal na enerhiya. Ang mas mahusay na motor ay, ang mas kaunting lakas na ito ay kumonsumo sa parehong kapangyarihan, at ang mas maraming pag-save ng enerhiya. Halimbawa, ang kahusayan ng isang high-efficiency brushless DC motor ay maaaring umabot ng higit sa 80%, habang ang ilang mga lumang shaded-post na motor ay maaaring halos 50% lamang. Sa pangmatagalang paggamit, ang mga motor na mataas na kahusayan ay maaaring makatipid ng mga gumagamit ng maraming mga singil sa kuryente. ​

Halaga ng ingay:
Ang halaga ng ingay ay tumutukoy sa antas ng tunog na ginawa kapag tumatakbo ang motor, sa mga decibel (dB). Ang mas mababa ang halaga ng ingay, mas mahusay ang karanasan ng gumagamit. Ang mga brush na DC motor at PSC motor ay gumaganap nang maayos sa kontrol ng ingay, at ang ingay sa panahon ng operasyon ay karaniwang nasa pagitan ng 40-60 decibels; Habang ang mga shaded-post na motor ay may medyo malaking ingay dahil sa kanilang sariling istraktura, na maaaring lumampas sa 60 decibels. Sa mga lugar na sensitibo sa ingay, tulad ng mga silid -tulugan at mga tanggapan, ang mga air cooler motor na may mababang mga halaga ng ingay ay dapat na mas gusto. ​

V. Ano ang mga karaniwang problema ng mga air cooler motor? ​

Pag -init ng motor:
Ang sobrang pag -init ay isa sa mga karaniwang problema ng air cooler motor, lalo na sa mga mainit na kondisyon ng panahon. Maraming mga kadahilanan na nagdudulot ng sobrang pag -init ng motor, tulad ng mga naka -clog na mga filter ng hangin, na nagpapahirap sa sirkulasyon ng hangin, at ang motor ay kailangang kumonsumo ng mas maraming enerhiya upang mapatakbo, sa gayon bumubuo ng labis na init; Ang mga Blades ng Fan Fan ay nagiging marumi, na nakakaapekto sa kahusayan ng pag -ikot ng tagahanga at pinatataas din ang pag -load ng motor; Bilang karagdagan, ang pagkabigo ng kapasitor ay maaari ring maging sanhi ng sobrang pag -init ng motor. Ang sobrang pag -init ng motor ay hindi lamang nakakasira sa motor mismo, ngunit din na paikliin ang buhay ng serbisyo nito. Halimbawa, sa panahon ng mainit na tag -araw, kung ang air cooler ay tumatakbo nang mahabang panahon nang hindi paglilinis at pagpapanatili, ang motor ay madaling kapitan ng sobrang init. ​

Mataas na ingay sa operating:
Ito rin ay isang pangkaraniwang problema na ang air cooler motor ay bumubuo ng labis na ingay sa panahon ng operasyon. Maaaring sanhi ito ng iba't ibang mga kadahilanan, tulad ng maluwag na bahagi ng motor, na magiging sanhi ng pag -ilog at pagbangga sa panahon ng operasyon, paggawa ng ingay; Ang mga bearings ay pagod pagkatapos ng pangmatagalang paggamit, at hindi na paikutin nang maayos, na gagawa rin ng mga hindi normal na tunog; Kung ang mga blades ng fan ay hindi balanseng, magiging sanhi sila ng marahas na mga panginginig ng boses kapag umiikot sa mataas na bilis, at pagkatapos ay makabuo ng malakas na ingay. Ang mga ingay na ito ay magkakaroon ng malubhang epekto sa karanasan ng gumagamit. Halimbawa, kapag gumagamit ng isang air cooler sa silid -tulugan, kung ang ingay ng motor ay masyadong malakas, makagambala ito sa pahinga at pagtulog.
​
Pagkabigo ng Capacitor: Ang kapasitor ay isa sa mga pangunahing sangkap ng motor, na nagbibigay ng kinakailangang enerhiya ng elektrikal upang himukin ang mga blades ng fan. Kapag nabigo ang kapasitor, maaaring maging sanhi ito ng motor na hindi gumana nang maayos o makabuluhang bawasan ang pagganap ng motor. Halimbawa, kapag ang kapasidad ng kapasitor ay hindi sapat, maaaring maging mahirap na simulan ang motor at ang bilis ay hindi matatag; Kung ang kapasitor ay ganap na nasira, ang motor ay maaaring hindi kahit na magsimula. ​

Vi. Paano mapanatili ang air cooler motor? ​

Regular na paglilinis: Regular na paglilinis ng air cooler at ang motor nito ay maaaring epektibong maiwasan ang paglitaw ng mga problema sa pagbara. Sa panahon ng proseso ng paglilinis, maingat na alisin ang alikabok at mga labi na naipon sa mga blades ng fan o motor. Dahil ang akumulasyon ng mga dumi na ito ay maaaring hadlangan ang sirkulasyon ng hangin, dagdagan ang pasanin sa motor, at maging sanhi ng sobrang pag -init ng motor. Inirerekomenda na magsagawa ng isang komprehensibong paglilinis ng air cooler tuwing minsan (tulad ng isang buwan), punasan ang ibabaw ng motor na may malinis na malambot na tela, at gumamit ng isang brush upang linisin ang alikabok sa mga blades ng fan upang matiyak na ang motor ay maaaring tumakbo nang maayos. ​

Gumawa ng isang mahusay na trabaho ng pagpapadulas: ang pagpapadulas ng mga bearings ng motor ay maaaring makabuluhang bawasan ang alitan at maiwasan ang pagkasira ng pinsala dahil sa labis na pagsusuot. Kapag pumipili ng mga pampadulas, pumili ng mga de-kalidad na produkto at idagdag ang tamang dami ng pampadulas sa mga bearings sa tinukoy na agwat (hal. Tuwing anim na buwan). Hindi lamang nito mapapalawak ang buhay ng motor, ngunit tiyakin din na ang motor ay tumatakbo nang mas maayos at may mas kaunting ingay. ​

Suriin ang mga capacitor:
Regular na suriin ang mga capacitor para sa mga palatandaan ng pinsala o pagkabigo. Maaari mong obserbahan ang hitsura ng mga capacitor upang makita kung may mga abnormalidad tulad ng mga bulge o pagtagas; Maaari ka ring gumamit ng mga propesyonal na tool upang suriin kung ang kapasidad nito ay nasa loob ng normal na saklaw. Kapag ang isang problema ay matatagpuan sa kapasitor, palitan ito ng bago upang maiwasan ang karagdagang pinsala sa motor. Halimbawa, suriin ang mga capacitor isang beses sa isang taon bago magsimula ang panahon ng air cooler upang matiyak na nasa mabuting kalagayan sila.