Blower motor Manufacturers

Blower Motor: Ang pangunahing kaalaman sa produktong dapat mong malaman

I. Ano ang isang blower motor?

A blower motor ay isang electromekanikal na aparato na gumagamit ng elektrikal na enerhiya bilang isang mapagkukunan ng kuryente at hinihimok ang mga blades ng fan upang paikutin sa mataas na bilis sa pamamagitan ng mga panloob na sangkap ng motor upang makamit ang paghahatid ng gas. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang mahusay na i -convert ang elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya, at pagkatapos ay gamitin ang aerodynamic na disenyo ng mga blades upang himukin ang daloy ng hangin o iba pang mga gas upang makabuo ng isang daloy ng hangin na may isang tiyak na presyon at daloy. Hindi tulad ng mga ordinaryong motor, ang disenyo ng motor ng blower ay higit na nakatuon sa pagtutugma sa mga blades upang matiyak na ang kinakailangang daloy ng hangin ay maaaring maging stable na output sa ilalim ng mga tiyak na kondisyon sa pagtatrabaho. Kung ito ay kasing liit ng isang simoy ng hangin sa sabungan ng isang kotse o kasing laki ng isang malakas na hangin sa isang pang -industriya na pagawaan, hindi ito mahihiwalay mula sa tumpak na operasyon nito.

Ii. Ano ang mga pangunahing bahagi ng blower motor?

Ang pangunahing istraktura nito ay maaaring nahahati sa limang pangunahing bahagi. Ang una ay ang katawan ng motor, na siyang pangunahing pag -convert ng enerhiya. Kasama dito ang isang stator, isang rotor at isang paikot -ikot. Ang stator ay nagbibigay ng isang magnetic field, ang rotor ay umiikot sa ilalim ng pagkilos ng magnetic field, at ang paikot -ikot na bumubuo ng electromagnetic force sa pamamagitan ng kasalukuyang. Ang tatlo ay nagtutulungan upang makumpleto ang pag -convert ng elektrikal na enerhiya sa enerhiya ng mekanikal. Ang pangalawa ay ang talim ng tagahanga. Ang hugis (tulad ng centrifugal arc, axial streamline), anggulo at bilang ng talim ay direktang nakakaapekto sa presyon, daloy at direksyon ng daloy ng hangin. Ang iba't ibang mga disenyo ng talim ay tumutugma sa iba't ibang mga sitwasyon ng aplikasyon. Pagkatapos ay mayroong control module. Kasama sa mga karaniwang ang bilis ng pag -regulate ng mga resistors, electronic control unit (ECU), atbp, na maaaring tumpak na makontrol ang bilis sa pamamagitan ng pag -aayos ng kasalukuyang o boltahe ng motor ng input, sa gayon ay binabago ang dami ng hangin. Ang pangatlo ay ang shell, na hindi lamang maprotektahan ang mga panloob na sangkap mula sa pinsala sa pamamagitan ng alikabok, singaw ng tubig at panlabas na puwersa, ngunit naglalaro din ng isang tiyak na papel sa tunog pagkakabukod at pagwawaldas ng init. Ang ilang mga shell ay magdidisenyo din ng mga channel ng daloy ng hangin upang gabayan ang daloy ng gas. Sa wakas, ang tindig ay naka -install sa pagitan ng shaft ng motor at shell upang mabawasan ang paglaban ng alitan kapag umiikot ang rotor, tiyakin ang maayos na operasyon ng motor, at palawakin ang buhay ng serbisyo. Karaniwan ang mga bola ng bola at sliding bearings. Ang dating ay angkop para sa mga senaryo ng high-speed, habang ang huli ay mas kapaki-pakinabang sa ilalim ng mababang mga kinakailangan sa ingay.

III. Ano ang mga karaniwang uri ng blower motor?

Nahahati mula sa iba't ibang mga sukat, ang mga uri ay mayaman at iba -iba. Ayon sa mode ng supply ng kuryente, maaari itong nahahati sa dalawang uri: DC at AC. Ang DC Blower Motors ay kadalasang pinapagana ng 12V o 24V mababang boltahe, at malawakang ginagamit sa mga sasakyan, maliit na kasangkapan sa sambahayan at iba pang mga patlang. Ang bilis ay madaling maiayos sa pamamagitan ng pagbabago ng boltahe, na may mahusay na pagsisimula ng pagganap at katumpakan ng mataas na kontrol. Ang AC Blower Motors ay direktang konektado sa 220V o 380V AC power supply, na may medyo simpleng istraktura at mababang gastos. Madalas silang ginagamit sa mga air conditioner ng sambahayan, kagamitan sa bentilasyon ng industriya, atbp, na may malakas na katatagan ng bilis, ngunit medyo kumplikadong regulasyon ng bilis.

Ayon sa istrukturang form, maaari itong nahahati sa mga uri ng centrifugal at axial flow: ang mga blades ng sentripugal blower motor ay kadalasang nakaayos nang radyo, at ang gas ay pumapasok mula sa gitna ng impeller at sa gayo mga sistema ng bentilasyon ng boiler; Ang mga blades ng axial flow blower motor ay ipinamamahagi ng axially, at ang gas ay dumadaloy sa direksyon ng motor shaft. Mayroon itong mga katangian ng malaking daloy ngunit mababang presyon ng hangin, at karaniwang matatagpuan sa mga tagahanga ng kuryente, mga ducts ng bentilasyon, mga tagahanga ng paglamig ng automotiko at iba pang kagamitan na may mataas na pangangailangan para sa malaking daloy.

Iv. Ano ang mga pagkakaiba -iba sa pagganap ng iba't ibang uri ng blower motor?

Ang mga pagkakaiba sa pagganap ay pangunahing makikita sa presyon ng hangin, daloy, kahusayan at naaangkop na mga sitwasyon. Kung ikukumpara sa DC at AC Blower Motors, ang mga motor ng DC ay may mas malawak na saklaw ng regulasyon ng bilis, mas maayos na pagsasaayos mula sa mababang bilis hanggang sa mataas na bilis, mas mabilis na bilis ng pagtugon, at mas mahusay na pagganap sa mga okasyon kung saan ang madalas na mga pagbabago sa dami ng hangin ay kinakailangan (tulad ng air air conditioning), ngunit ang lakas ay medyo maliit at nangangailangan ng isang suplay ng kuryente ng DC; Ang mga motor ng AC ay may higit na pakinabang sa output ng mataas na kapangyarihan, mataas na katatagan ng operating, mababang gastos sa pagpapanatili, at angkop para sa pangmatagalang patuloy na operasyon ng mga pang-industriya na kagamitan.

Kung ikukumpara sa daloy ng sentripugal at axial, ang mga sentripugal na motor ay maaaring makabuo ng mas mataas na presyon ng hangin, maaaring magdala ng gas sa mas mahabang distansya o pagtagumpayan ang paglaban ng mga kumplikadong pipeline, ngunit ang rate ng daloy ng hangin ay medyo maliit at ang ingay ay bahagyang mas mataas; Ang mga daloy ng daloy ng daloy ay may malaking rate ng daloy ng hangin, maaaring mabilis na mapagtanto ang malaking sirkulasyon ng gas ng lugar, mababang ingay, ngunit ang mababang presyon ng hangin, na angkop para sa maikling-distansya, mga senaryo ng mababang paglaban sa bentilasyon, tulad ng mga panloob na tagahanga at sirkulasyon ng hangin sa mga ducts ng bentilasyon.

V. Ano ang mga parameter ng pagganap ng Blower Motors at ano ang kinakatawan nila?

Ang mga pangunahing parameter ng pagganap ay pangunahing kasama ang sumusunod:
Dami ng hangin: Tumutukoy sa dami ng gas na naihatid sa bawat oras ng yunit, karaniwang sa kubiko metro bawat oras (m³/h). Direkta itong sumasalamin sa kapasidad ng paghahatid ng hangin ng motor ng blower. Halimbawa, ang dami ng hangin ng blower motor ng isang air conditioner ng sambahayan ay kailangang tumugma sa laki ng silid upang matiyak ang paglamig at epekto ng pag -init.

Air Pressure: Tumutukoy sa presyon ng gas sa panahon ng proseso ng daloy, sa Pascal (PA), na kumakatawan sa kakayahan ng motor na pagtagumpayan ang paglaban ng pipeline. Ang hindi sapat na presyon ng hangin ay magiging sanhi ng gas na mabibigo na maabot ang itinalagang lokasyon. Halimbawa, ang sistema ng bentilasyon ng isang pang -industriya na boiler ay nangangailangan ng isang mas mataas na presyon ng hangin upang maihatid ang hangin sa hurno.

Bilis: Tumutukoy sa bilang ng mga pag -ikot ng motor bawat minuto, sa mga rebolusyon bawat minuto (r/min). Ang bilis ay malapit na nauugnay sa dami ng hangin at presyon ng hangin. Karaniwan, mas mataas ang bilis, mas malaki ang dami ng hangin at presyon ng hangin. Ang function ng regulasyon ng bilis ay nakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng bilis.

Kapangyarihan: tumutukoy sa kuryente na natupok ng motor, sa Watts (W). Ang kapangyarihan ay nakakaapekto sa kapasidad ng output ng motor at nauugnay din sa pagkonsumo ng enerhiya. Kapag pumipili, ang pag -save ng enerhiya ay dapat isaalang -alang habang natutugunan ang mga kinakailangan sa pagganap.

Kahusayan: Tumutukoy sa ratio ng mekanikal na output ng enerhiya ng motor sa input na de -koryenteng enerhiya. Ang mas mataas na kahusayan, mas maliit ang pagkawala ng enerhiya at mas matipid ang operasyon. Lalo na sa mga kagamitan na tumatakbo sa loob ng mahabang panahon, ang mga motor na mataas na kahusayan ay maaaring makabuluhang bawasan ang mga gastos.

Vi. Anong mga pagkakamali ang madaling mangyari sa mga blower motor at ano ang mga dahilan?

Mayroong tatlong pangunahing uri ng mga karaniwang pagkakamali:
Una, ang dami ng hangin ay nabawasan o walang hangin. Ito ay karaniwang dahil sa mga blades ng fan na naharang ng alikabok at mga labi, na nagreresulta sa sagabal ng channel ng daloy ng hangin; Maaari rin itong maging isang pagkabigo sa module ng control, tulad ng pinsala sa bilis ng pag -regulate ng risistor o abnormal na signal ng ECU, na hindi normal na ayusin ang bilis ng motor; Bilang karagdagan, ang paikot-ikot na motor ay bahagyang maikli, na nagreresulta sa pagbaba ng lakas ng output, na mababawasan din ang dami ng hangin.

Pangalawa, ang motor ay may hindi normal na ingay, na kung saan ay kadalasang sanhi ng pagsusuot ng tindig. Matapos ang pangmatagalang paggamit, ang langis ng lubricating sa tindig ay nawala, at ang alitan sa pagitan ng bola at ang tindig na upuan ay tumindi, na gumagawa ng isang "rustling" tunog o "buzzing" na tunog; Kung ang talim ay naka -install nang maluwag o rubs laban sa panlabas na shell, maglalabas din ito ng isang malupit na tunog ng alitan; Bilang karagdagan, ang motor rotor ay hindi balanseng, at ang sentripugal na paglihis ng puwersa ay nabuo sa panahon ng pag -ikot, na magiging sanhi ng pag -vibrate ng buong makina at sinamahan ng hindi normal na ingay.

Ang pangatlo ay ang overheats ng motor at nasusunog. Ang dahilan ay maaaring ang motor ay labis na na -overload sa loob ng mahabang panahon, na lumampas sa na -rate na kapangyarihan nito, na nagreresulta sa labis na temperatura ng paikot -ikot; Maaari rin itong hindi magandang pag -iwas sa init, tulad ng mga butas ng bentilasyon ng pabahay ay naharang at ang init ay hindi maaaring mawala; Maaari rin itong hindi normal na boltahe ng supply ng kuryente. Masyadong mataas o masyadong mababang boltahe ay magiging sanhi ng hindi normal na paikot -ikot na kasalukuyang, na nagiging sanhi ng sobrang pag -init, at sa mga malubhang kaso na direktang nasusunog ang motor.

Vii. Paano magsagawa ng pang -araw -araw na pagpapanatili sa blower motor upang mapalawak ang buhay ng serbisyo nito?

Ang pang -araw -araw na pagpapanatili ay dapat magsimula mula sa tatlong aspeto: paglilinis, pagsubaybay sa operasyon at regular na inspeksyon:
Paglilinis: Regular na linisin ang alikabok at langis sa mga blades ng fan at air inlet. Maaari kang gumamit ng isang malambot na brush o naka -compress na hangin upang pumutok upang maiwasan ang akumulasyon ng mga labi na nakakaapekto sa daloy ng hangin at pagwawaldas ng init, lalo na para sa mga motor na ginagamit sa maalikabok na mga kapaligiran, tulad ng kagamitan sa bentilasyon sa mga pang -industriya na workshop, ang dalas ng paglilinis ay dapat na mas mataas.
Sa panahon ng pagsubaybay sa operasyon: Iwasan ang pagpapatakbo ng motor sa itaas ng na -rate na kapangyarihan sa loob ng mahabang panahon upang maiwasan ang labis na karga at sobrang pag -init; Bigyang -pansin ang tunog at temperatura ng motor sa panahon ng operasyon. Kung ang hindi normal na ingay o labis na temperatura ng pabahay (higit sa 10 ° C sa itaas ng normal na temperatura ng operating) ay matatagpuan, ang motor ay dapat na itigil kaagad para sa inspeksyon at ginamit pagkatapos ng pag -aayos.
Regular na inspeksyon: Bigyang -pansin ang katayuan ng tindig. Kung ang hindi normal na ingay o hindi pantay na pag -ikot ay matatagpuan, magdagdag ng pampadulas o palitan ang tindig sa oras; Suriin ang pagkakabukod ng paikot -ikot. Gumamit ng isang multimeter upang masukat ang paglaban sa pagkakabukod upang matiyak na nakakatugon ito sa mga pamantayan sa kaligtasan at maiwasan ang mga maikling circuit; Kasabay nito, suriin kung ang linya ng koneksyon ng control module ay maluwag o pagtanda, at higpitan o palitan ang nasira na linya sa oras upang matiyak ang normal na paghahatid ng control signal. Sa pamamagitan ng mga hakbang na ito, ang paglitaw ng mga pagkakamali ay maaaring epektibong mabawasan at ang buhay ng serbisyo ng blower motor ay maaaring mapalawak.

Viii. Paano pumili ng isang angkop na motor ng blower para sa isang tukoy na aparato? ​

Upang pumili ng isang angkop na motor ng blower para sa isang tiyak na aparato, maraming mga kadahilanan ang kailangang isaalang -alang nang komprehensibo. Una, ang mga kinakailangan sa dami ng hangin ng kagamitan ay dapat na linawin, at ang mga parameter ng dami ng hangin ng blower motor ay dapat matukoy alinsunod sa dami at bilis ng gas na dalhin ng kagamitan. Halimbawa, ang sistema ng air conditioning ng sasakyan ay kailangang piliin ang dami ng hangin na maaaring mabilis na makamit ang pagsasaayos ng temperatura ayon sa laki ng puwang ng sabungan; Ang mga kagamitan sa pang -industriya na bentilasyon ay dapat tumugma sa dami ng hangin ayon sa lugar ng pagawaan at dalas ng bentilasyon.

Ang pangalawa ay ang kinakailangan sa presyon ng hangin. Kung may mga resistensya tulad ng pipe bends at filter screen sa landas ng paghahatid ng gas ng kagamitan, dapat na mapili ang isang motor na may sapat na presyon ng hangin. Halimbawa, ang bentilasyon ng bentilasyon ng boiler ay may isang kumplikadong landas at kailangang pagtagumpayan ang presyon sa hurno, kaya dapat itong magamit ng isang motor na may mataas na presyon; Habang ang mga ordinaryong tagahanga ng kuryente ay hindi kailangang pagtagumpayan ang kumplikadong pagtutol, kaya ang mga mababang presyon ng motor ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan. ​

Ang paraan ng supply ng kuryente ng kagamitan ay dapat ding isaalang -alang. Kung ang kagamitan ay gumagamit ng isang suplay ng kuryente ng DC (tulad ng 12V power supply ng kotse), dapat mapili ang isang motor ng blower ng DC; Kung ang kagamitan ay konektado sa isang suplay ng kuryente ng AC (tulad ng isang sambahayan 220V power supply), ang isang motor na AC blower ay mas angkop upang maiwasan ang motor na hindi gumana nang maayos o nasira dahil sa mismatch ng kapangyarihan. ​

Bilang karagdagan, ang puwang ng pag -install at istraktura ng kagamitan ay kritikal din. Ang mga motor na sentripugal na blower ay karaniwang medyo malaki sa laki at angkop para sa kagamitan na may sapat na puwang sa pag -install, tulad ng malaking gitnang air conditioner na panlabas na yunit; Ang Axial Flow Blower Motors ay medyo compact sa istraktura at mas angkop para sa mga eksena na may limitadong puwang sa pag -install, tulad ng paglamig ng mga tagahanga sa mga compartment ng makina ng kotse.

Kasabay nito, ang pangangailangan para sa kontrol ng ingay ay hindi maaaring balewalain. Ang mga kagamitan na ginagamit sa mga ingay na sensitibo sa ingay (tulad ng mga bahay at tanggapan) ay dapat pumili ng mga motor na blower-flow na may mas mababang ingay sa operating; Habang ang mga lugar tulad ng mga pang-industriya na workshop na hindi nangangailangan ng mataas na ingay ay maaaring pumili ng sentripugal o axial-flow motor ayon sa mga kinakailangan sa pagganap. ​

Sa wakas, kinakailangan upang pagsamahin ang mga pamantayan sa pagkonsumo ng enerhiya ng kagamitan at pumili ng isang motor na may mataas na kahusayan, lalo na para sa mga kagamitan na tumatakbo nang mahabang panahon (tulad ng mga sistemang pang-industriya na bentilasyon). Ang mga motor na mataas na kahusayan ay maaaring makabuluhang bawasan ang mga gastos sa pagkonsumo ng enerhiya at makamit ang layunin ng pag-save ng enerhiya at pagbawas ng pagkonsumo.