Komprehensibong kaalaman na pagpapahiwatig ng mga motor na blower

Ano ba talaga ang isang blower motor?

A blower motor ay malapit na nauugnay sa "hangin" - ito ay isang aparato sa pagmamaneho na nagbibigay ng kapangyarihan para sa iba't ibang kagamitan sa tagahanga, at maaaring tawaging "power core" ng tagahanga. Kung inihahambing namin ang tagahanga sa isang "air porter", ang blower motor ay ang "kalamnan" nito, na may kakayahang mag -output ng enerhiya upang paganahin ang tagahanga na magdala ng hangin o gas.

Sa esensya, ang motor ng blower ay kabilang sa isang subcategory ng mga de -koryenteng motor at isang dalubhasang aparato. Ang pangunahing pag -andar nito ay upang mahusay na i -convert ang de -koryenteng enerhiya sa mekanikal na enerhiya: Kapag ang isang electric kasalukuyang dumadaan sa mga paikot -ikot, bumubuo ito ng puwersa ng electromagnetic upang himukin ang rotor upang paikutin. Pagkatapos ay hinihimok ng rotor ang mga blades ng fan o impeller sa pamamagitan ng umiikot na baras, na bumubuo ng isang daloy ng daloy ng hangin.

Kung ikukumpara sa mga ordinaryong motor, ang mga motor na blower ay may maraming mga natatanging tampok. Kailangan itong mapanatili ang matatag na output ng metalikang kuwintas sa iba't ibang bilis. Halimbawa, kapag naharang ang air outlet, maaari itong awtomatikong madagdagan ang metalikang kuwintas upang mapanatili ang dami ng hangin. Kailangan din itong umangkop sa iba't ibang mga kapaligiran ng presyon ng hangin, kung ito ay mababang presyon ng bentilasyon o mga senaryo ng suplay ng hangin na may mataas na presyon, maaari itong gumana nang matatag.

Sa mga tuntunin ng mga patlang ng aplikasyon, ang mga motor na blower ay matatagpuan sa iba't ibang aspeto ng buhay at paggawa. Sa larangan ng sibil, ito ang "puso" ng mga gamit sa sambahayan tulad ng mga air conditioner at mga hood ng saklaw. Sa larangan ng pang -industriya, ginagamit ito para sa bentilasyon ng pabrika, pagbawas ng temperatura ng paglamig ng tower, supply ng air boiler, atbp sa larangan ng medikal, ang mga generator ng oxygen at bentilador ay umaasa din dito upang matiyak ang mga pangangailangan ng paghinga ng mga pasyente.

Maglagay lamang, ang isang blower motor ay isang aparato ng kuryente na na -customize upang "magsulong ng daloy ng hangin". Ang pagganap nito ay tumutukoy sa kahusayan, katatagan at naaangkop na saklaw ng tagahanga. Kung wala ito, kahit na ang pinaka -sopistikadong tagahanga ay isang tumpok lamang ng mga static na bahagi ng metal, hindi mapagtanto ang anumang pag -andar ng transportasyon ng hangin.

Anong mga natatanging istruktura ang bumubuo ng isang blower motor?

Ang dahilan kung bakit ang motor ng blower ay maaaring mahusay na magmaneho ng tagahanga upang mapatakbo ay hindi mapaghihiwalay mula sa maingat na idinisenyo na panloob na istraktura. Ito ay isang integral na buo na may maraming mga sangkap na katumpakan na nagtutulungan, at ang bawat sangkap ay may hindi maipapalit na pag -andar, na magkakasamang sumusuporta sa buong proseso ng "pag -convert ng enerhiya ng kuryente sa lakas ng daloy ng hangin". Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri ng pangunahing istraktura nito:

Mga sangkap na istruktura	Pangunahing komposisyon	Pangunahing pag -andar	Karaniwang mga sitwasyon ng aplikasyon
Stator	Laminated Silicon Steel Core Enameled Copper/Aluminum Windings	Bumubuo ng isang umiikot na magnetic field upang magbigay ng kapangyarihan para sa rotor; Natutukoy ng mga parameter ng paikot -ikot na boltahe ang kakayahang umangkop at mga katangian ng metalikang kuwintas	Ang lahat ng mga uri ng blower motor, lalo na ang mga pang-industriya na high-load na mga sitwasyon
tor	Uri ng Squirrel-Cage (Core conductive bar short-circuit singsing)/Uri ng sugat (Insulated Windings Slip Rings) Mataas na lakas na bakal na baras	Pinuputol ang magnetic field ng stator upang makabuo ng sapilitan kasalukuyang, pag -convert ito sa rotational mechanical energy; Nagpapadala ng kapangyarihan sa mga blades ng fan sa pamamagitan ng baras	Squirrel-cage: sambahayan/maliit at katamtamang mga tagahanga ng pang-industriya; Sugat: Malaking tagahanga ng pang-industriya na nangangailangan ng madalas na pagsisimula
Pabahay	Cast iron/aluminyo haluang metal, ang ilan ay may mga heat sink	Pinoprotektahan ang mga panloob na sangkap mula sa mga impurities; pabilis ang pagwawaldas ng init sa pamamagitan ng mga paglubog ng init; inaayos ang posisyon ng motor	Aluminyo haluang metal (kalawang-patunay) para sa mga kahalumigmigan na kapaligiran; Ang disenyo ng heat sink para sa mga high-temperatura na kapaligiran
Bearings	Ball Bearings (Inner Ring Outer Ring Balls Cage)/Sliding Bearings (Wear-Resistant Bushings)	Binabawasan ang rotational friction ng baras, tinitiyak ang matatag na operasyon ng rotor	Ball Bearings: mga tagahanga ng high-speed (hal., Mga tagahanga ng tambutso sa industriya); Sliding Bearings: Mga senaryo ng mababang-noise (hal., Mga air conditioner ng sambahayan)
Commutation System (DC)	Brushed (grapayt brushes tanso commutator)/brushless (hall sensor electronic controller)	Nagbabago ng kasalukuyang direksyon ng rotor upang mapanatili ang patuloy na pag -ikot; Ang mga sistema ng brush ay nagbabawas ng pagsusuot at ingay	Brushed: mga aparato na may mababang gastos (hal., Maliit na tagahanga); Walang brush: Kagamitan sa katumpakan (hal., Mga medikal na bentilador)
Mga Bahagi ng Auxiliary	Capacitor, Terminal Box, Thermal Protector	Ang capacitor ay tumutulong sa single-phase motor startup; Pinoprotektahan ng Terminal Box ang mga koneksyon sa circuit; Pinipigilan ng Thermal Protector ang labis na karga/sobrang pag -init ng pinsala	Capacitor: Mga tagahanga ng single-phase ng sambahayan; Thermal Protector: Lahat ng mga motor na nangangailangan ng patuloy na operasyon (hal., Mga workshop ventilator)

Ang mga sangkap na ito ay nakikipagtulungan sa bawat isa upang makabuo ng isang organikong buong: ang stator ay bumubuo ng isang umiikot na magnetic field, ang rotor ay umiikot sa ilalim ng pagkilos ng magnetic field, ang mga bearings ay nagbabawas ng alitan, ang pabahay ay nagbibigay ng proteksyon at pag -iwas sa init, ang sistema ng commutation (DC motor) ay nagsisiguro ng katatagan ng direksyon ng pag -ikot, at ang mga sangkap na pandiwang pantulong ay nagsisiguro sa kaligtasan at kaginhawaan. Kung nabigo ang anumang sangkap, maaaring humantong ito sa pagkasira ng pagganap ng motor o kahit na kumpletong pagkabigo.

Ano ang pangunahing teknikal na prinsipyo ng isang blower motor?

Ang blower motor ay tila kumplikado, ngunit ang pangunahing prinsipyo ng pagpapatakbo nito ay palaging umiikot sa pangunahing pisikal na batas ng "electromagnetic induction". Maglagay lamang, bumubuo ito ng isang magnetic field sa pamamagitan ng elektrikal na enerhiya, pagkatapos ay gumagamit ng pakikipag -ugnayan sa pagitan ng mga magnetic field upang makabuo ng pag -ikot ng mekanikal, at sa wakas ay napagtanto ang pag -convert ng "electrical energy → magnetic energy → mechanical energy". Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri ng prosesong ito:

1. Henerasyon ng Magnetic Field: Ang Magic ng Elektrisidad na Bumubuo ng Magnetism

Ang unang hakbang para sa isang motor na mapatakbo ay ang "makabuo ng isang magnetic field na may kuryente". Ang prosesong ito ay sumusunod sa batas ng Ampere: Kapag ang isang electric kasalukuyang dumadaan sa isang conductor (dito ay tumutukoy sa paikot -ikot na stator), ang isang magnetic field ay bubuo sa paligid ng conductor. Ang direksyon ng magnetic field ay maaaring hatulan ng kanang kamay na tuntunin ng tornilyo (hawakan ang kawad gamit ang kanang kamay, ang mga thumb point sa kasalukuyang direksyon, at ang direksyon ng apat na mga daliri na baluktot ay ang direksyon ng magnetic field sa paligid).

Sa AC Blower Motors, ang alternating kasalukuyang (kasalukuyang direksyon at pagbabago ng magnitude na pana -panahon sa oras) ay input, kaya ang direksyon ng magnetic field na nabuo ng mga paikot -ikot na stator ay iikot din sa pagbabago ng kasalukuyang direksyon, na bumubuo ng isang "umiikot na magnetic field". Ang bilis ng umiikot na magnetic field (na tinatawag na kasabay na bilis) ay nauugnay sa dalas ng kuryente at ang bilang ng mga pares ng poste ng motor. Ang pormula ay: Ang kasabay na bilis = 60 × dalas ng kuryente ÷ bilang ng mga pares ng poste. Halimbawa, sa ilalim ng dalas ng kuryente (50Hz) supply ng kuryente, ang kasabay na bilis ng isang motor na may isang pares ng mga pole ay 3000 rpm, at na may dalawang pares ng mga poste ay 1500 rpm.

Sa DC Blower Motors, ang direktang kasalukuyang (kasalukuyang direksyon ay naayos) ay input, at ang mga paikot -ikot na stator ay bumubuo ng isang "pare -pareho ang magnetic field". Upang ang rotor ay paikutin, kinakailangan na patuloy na baguhin ang kasalukuyang direksyon ng mga paikot -ikot na rotor sa pamamagitan ng isang sistema ng commutation (brushes at commutator ng brushed motor, o electronic controller ng mga walang brush na motor), upang ang rotor magnetic field at ang stator magnetic field ay palaging nagpapanatili ng isang interactive na estado.

2. Pag -ikot ng rotor: Pagmamaneho sa pamamagitan ng Magnetic Field Force

Sa pamamagitan ng isang magnetic field, ang susunod na hakbang ay ang paggamit ng puwersa sa pagitan ng mga magnetic field upang himukin ang rotor upang paikutin. Ang prosesong ito ay sumusunod sa kaliwang panuntunan: iunat ang kaliwang kamay, gawin ang thumb na patayo sa iba pang apat na daliri at sa parehong eroplano, hayaan ang mga magnetic induction line na pumasok mula sa palad, ang apat na daliri ay tumuturo sa kasalukuyang direksyon, at ang direksyon na itinuro ng hinlalaki ay ang direksyon ng puwersa sa energized conductor sa magnetic field.

Sa AC motor, ang umiikot na magnetic field ng stator ay gupitin ang mga conductive bar ng rotor (ardilya-cage rotor). Ayon sa batas ng electromagnetic induction, ang isang sapilitan na kasalukuyang (kasalukuyang sa isang saradong loop) ay bubuo sa mga conductive bar. Ang mga conductive bar na may kasalukuyang ay nasa umiikot na magnetic field at isasailalim sa puwersa ng electromagnetic, at ang direksyon ng puwersa ay natutukoy ng kaliwang panuntunan. Dahil ang umiikot na magnetic field ay annular, ang electromagnetic force sa bawat bahagi ng rotor ay bubuo ng isang umiikot na metalikang kuwintas (metalikang kuwintas), na nagtutulak sa rotor na paikutin sa direksyon ng umiikot na magnetic field. Gayunpaman, ang aktwal na bilis ng rotor (na tinatawag na bilis ng asynchronous) ay magiging bahagyang mas mababa kaysa sa kasabay na bilis (mayroong isang rate ng slip), dahil lamang kung mayroong isang pagkakaiba sa bilis ay maaaring patuloy na gupitin ng magnetic field ang mga conductive bar upang makabuo ng sapilitan na kasalukuyang.

Sa mga motor ng DC, ang stator ay bumubuo ng isang palaging magnetic field. Ang mga rotor windings ay konektado sa direktang kasalukuyang sa pamamagitan ng mga brushes (brushed motor) o mga electronic controller (walang brush na motor). Sa oras na ito, ang mga paikot -ikot na rotor ay nagiging "energized conductors", na sumailalim sa electromagnetic force sa stator magnetic field upang makabuo ng isang umiikot na metalikang kuwintas. Kapag ang rotor ay umiikot sa isang tiyak na anggulo, ang sistema ng commutation ay magbabago sa kasalukuyang direksyon ng mga paikot -ikot na rotor, upang ang direksyon ng puwersa ng electromagnetic ay nananatiling hindi nagbabago, kaya pinapanatili ang patuloy na pag -ikot ng rotor.

3. Regulasyon ng Bilis: Ang susi sa kontrol ng on-demand

Ang mga tagahanga ay nangangailangan ng iba't ibang mga volume ng hangin sa iba't ibang mga sitwasyon, na nangangailangan ng motor upang maayos ang bilis. Ang core ng regulasyon ng bilis ay upang baguhin ang umiikot na metalikang kuwintas o bilis ng magnetic field ng motor, at ang mga tiyak na pamamaraan ay nag -iiba ayon sa uri ng motor:

Regulasyon ng bilis ng motor ng AC:

Kadalasan ang regulasyon ng bilis ng conversion:

Ayusin ang kasabay na bilis ng stator na umiikot na magnetic field sa pamamagitan ng pagbabago ng dalas ng kuryente, sa gayon binabago ang bilis ng rotor. Halimbawa, ang pagbabawas ng 50Hz power frequency sa 25Hz ay ihinto ang magkakasabay na bilis, at ang bilis ng rotor ay bababa din nang naaayon. Ang pamamaraang ito ay may malawak na saklaw ng regulasyon ng bilis at mataas na katumpakan, at ang pangunahing pamamaraan ng regulasyon ng bilis ng mainstream para sa mga modernong tagahanga ng pang -industriya.

Regulasyon ng bilis ng regulasyon ng boltahe: Ayusin ang bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng supply boltahe ng mga paikot -ikot na stator. Kapag bumababa ang boltahe, ang stator magnetic field ay nagpapahina, ang electromagnetic na puwersa sa rotor ay bumababa, at bumababa ang bilis. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay may isang limitadong saklaw ng regulasyon ng bilis at mababang kahusayan, at kadalasang ginagamit sa mga maliliit na tagahanga (tulad ng pagsasaayos ng gear ng mga tagahanga ng sambahayan).

Pole ng Pagbabago ng Pole ng Pole: Ayusin ang bilang ng mga pares ng poste ng motor sa pamamagitan ng pagbabago ng mode ng koneksyon ng mga paikot -ikot na stator (tulad ng pagbabago mula sa 2 pares hanggang 4 na pares), sa gayon binabawasan ang mabilis na bilis. Ang pamamaraang ito ay maaari lamang mapagtanto ang naayos na regulasyon ng bilis ng gear (tulad ng mataas at mababang gears), at angkop para sa mga senaryo na hindi nangangailangan ng patuloy na regulasyon ng bilis.

Regulasyon ng bilis ng motor ng DC:

Ang regulasyon ng bilis ng regulasyon ng boltahe: Ang bilis ng isang motor ng DC ay proporsyonal sa boltahe ng supply (sa ilalim ng isang tiyak na pagkarga). Samakatuwid, ang bilis ay maaaring maayos na nababagay sa pamamagitan ng pag -aayos ng boltahe ng input (tulad ng paggamit ng isang thyristor o PWM controller). Halimbawa, ang pagbabawas ng boltahe ng isang motor na 12V DC hanggang 6V ay halos huminto sa bilis. Ang pamamaraang ito ay simple at mahusay, at malawakang ginagamit sa mga tagahanga ng DC (tulad ng mga tagahanga ng paglamig ng sasakyan).

Magnetic Regulation Speed Regulation: Ayusin ang bilis sa pamamagitan ng pagbabago ng lakas ng stator magnetic field (naaangkop sa nasasabik na DC motor). Kapag ang magnetic field ay humina, ang rotor ay nangangailangan ng isang mas mataas na bilis upang makabuo ng sapat na likod ng electromotive na puwersa upang balansehin ang boltahe ng supply ng kuryente, kaya tataas ang bilis. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay may isang limitadong saklaw ng regulasyon ng bilis at maaaring makaapekto sa buhay ng motor.

4. Balanse ng Torque: Garantiyang para sa matatag na operasyon

Sa panahon ng pagpapatakbo ng tagahanga, ang output ng metalikang kuwintas ng motor ay kailangang balansehin sa load metalikang kuwintas ng tagahanga (pangunahin ang metalikang kuwintas na nabuo ng paglaban ng hangin) upang mapanatili ang isang matatag na bilis. Kapag tumataas ang metalikang kuwintas (tulad ng fan filter ay naharang), ang bilis ng motor ay pansamantalang bababa. Sa oras na ito, ang stator magnetic field ay pinuputol ang rotor nang mas mabilis, ang sapilitan na kasalukuyang pagtaas, at ang electromagnetic metalikang kuwintas ay tumataas din hanggang sa muling pagbalanse ng pag -load ng metalikang kuwintas at ang bilis ay bumalik sa katatagan (AC motor); o nakita ng controller ang pagtaas sa kasalukuyang at awtomatikong pinatataas ang boltahe upang madagdagan ang metalikang kuwintas (DC motor). Sa kabaligtaran, kapag bumababa ang metalikang kuwintas, ang bilis ng motor ay pansamantalang tataas, at ang metalikang kuwintas ay bababa nang naaayon, sa kalaunan ay maabot ang isang bagong balanse.

Ang kakayahan ng pagsasaayos ng metalikang kuwintas na ito ay isang mahalagang tampok na nakikilala ang mga motor na blower mula sa mga ordinaryong motor, at ito rin ang susi sa kanilang matatag na operasyon sa mga kumplikadong kapaligiran ng daloy ng hangin.

Anong mga pag -andar ang ginagawa ng isang blower motor?

Bilang pangunahing mapagkukunan ng fan ng fan, ang disenyo ng pag -andar ng motor ng blower ay direktang nagsisilbi sa pangunahing layunin ng "pagtaguyod ng daloy ng hangin nang mahusay, matatag at nababaluktot". Ang mga pag -andar na ito ay hindi lamang matukoy ang pagganap ng tagahanga, ngunit nakakaapekto rin sa naaangkop na mga sitwasyon at karanasan ng gumagamit. Ang mga sumusunod ay ang pangunahing pag -andar at detalyadong pagsusuri ng motor ng blower:

1. Mataas na Torque Output: "Power Garantiya" upang makayanan ang mga kumplikadong naglo -load

Ang metalikang kuwintas ay ang sandali na nabuo kapag ang motor ay umiikot, na karaniwang tinutukoy bilang "rotational power". Ang pangunahing pag -andar ng motor ng blower ay upang mag -output ng sapat na metalikang kuwintas upang malampasan ang mga naglo -load tulad ng paglaban sa hangin at pagkawalang -galaw ng fan, at itaguyod ang normal na operasyon ng tagahanga.

Simula ng metalikang kuwintas: Kailangang pagtagumpayan ng motor ang static na pagtutol ng tagahanga (tulad ng gravity ng mga blades ng fan at ang static friction ng mga bearings) sa sandaling magsimula, kaya dapat magkaroon ito ng sapat na panimulang metalikang kuwintas. Halimbawa, ang mga blades ng tagahanga ng mga malalaking tagahanga ng pang -industriya ay mabigat, at ang motor ay kailangang mag -output ng maraming beses ang na -rate na metalikang kuwintas upang "magmaneho" ng mga blades ng fan upang paikutin sa pagsisimula; Kung hindi man, maaaring nahihirapan itong magsimula o "sakupin".

Na -rate na metalikang kuwintas: Ang metalikang kuwintas na patuloy na output ng motor sa rate ng rate ay dapat tumugma sa load metalikang kuwintas ng tagahanga sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagtatrabaho. Halimbawa, ang na -rate na metalikang kuwintas ng motor ng isang hood ng sambahayan ay dapat na pagtagumpayan ang paglaban ng fume ng langis na dumadaan sa filter at pipeline upang matiyak ang matatag na dami ng maubos na hangin.

Labis na karga Torque: Kapag nakatagpo ang tagahanga ng isang biglaang pagtaas ng pag -load (tulad ng filter na biglang naharang ng isang malaking halaga ng langis), ang motor ay dapat na mag -output ng metalikang kuwintas na lumampas sa na -rate na halaga sa isang maikling panahon upang maiwasan ang isang biglaang pagbagsak sa bilis o pag -shutdown. Ang labis na metalikang kuwintas ng de-kalidad na motor na blower ay maaaring umabot sa 1.5-2 beses ang na-rate na metalikang kuwintas, at maaaring gumana sa labis na estado ng sampu-sampung segundo nang walang pinsala.

Ang malakas na kakayahan ng output ng metalikang kuwintas na ito ay nagbibigay -daan sa motor ng blower na umangkop sa iba't ibang mga sitwasyon ng pag -load mula sa bahagyang bentilasyon hanggang sa malakas na tambutso.

2. Malawak na Regulasyon ng Bilis ng Saklaw: "kakayahang umangkop" upang ayusin ang dami ng hangin sa demand

Ang demand para sa dami ng hangin ay nag -iiba nang malaki sa iba't ibang mga sitwasyon (halimbawa, ang mga air conditioner ay nangangailangan ng malaking dami ng hangin para sa paglamig sa tag -araw, habang ang maliit na dami ng hangin para sa bentilasyon sa tagsibol at taglagas). Samakatuwid, ang motor ng blower ay dapat magkaroon ng isang function ng regulasyon ng bilis upang ayusin ang dami ng hangin sa pamamagitan ng pagbabago ng bilis (ang dami ng hangin ay halos proporsyonal sa bilis).

Ang regulasyon ng bilis ng multi-gear: Ang mga nakapirming gears ng bilis (tulad ng mababa, daluyan at mataas) ay nakatakda sa pamamagitan ng mga mekanikal na switch o mga elektronikong pindutan, na simple upang mapatakbo at mababa sa gastos. Karaniwan ito sa mga tagahanga ng sambahayan, desktop hair dryers at iba pang kagamitan. Halimbawa, ang "malamig na gear ng hangin" ng isang hair dryer ay tumutugma sa mababang bilis, at ang "mainit na air malakas na gear" ay tumutugma sa mataas na bilis.

Regulasyon ng bilis ng stepless: Maaari itong patuloy na ayusin ang bilis sa loob ng isang tiyak na saklaw upang makamit ang makinis na mga pagbabago sa dami ng hangin. Halimbawa, ang blower motor ng gitnang air conditioning ay maaaring ayusin ang bilis sa real time sa pamamagitan ng isang termostat upang mapanatili ang temperatura ng silid malapit sa itinakdang halaga, pag -iwas sa biglaang malamig at init; Ang mga tagahanga ng pang-industriya ay maaaring makamit ang 0-100% na na-rate na bilis ng tuluy-tuloy na pagsasaayos sa pamamagitan ng dalas ng mga convert upang matugunan ang mga pangangailangan ng bentilasyon ng iba't ibang mga link sa produksyon.

Matalinong regulasyon ng bilis: Pagsamahin ang mga sensor at control system upang mapagtanto ang awtomatikong regulasyon ng bilis. Halimbawa, ang motor ng tambutso na may sensor ng usok ay maaaring awtomatikong madagdagan ang bilis ayon sa konsentrasyon ng usok; Ang paglamig na tagahanga ng motor ng makina ng sasakyan ay awtomatikong ayusin ang bilis ayon sa temperatura ng coolant (huminto kapag mababa ang temperatura, at tatakbo sa mataas na bilis kapag mataas ang temperatura).

Ang pag -andar ng regulasyon ng bilis ay hindi lamang nagpapabuti sa kakayahang magamit ng tagahanga, ngunit maaari ring makabuluhang makatipid ng enerhiya - ang pagbabawas ng bilis kapag ang demand ng dami ng hangin ay mababa ay maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng kuryente ng motor (ang lakas ng motor ay halos proporsyonal sa kubo ng bilis; kung ang bilis ay nahati, ang kapangyarihan ay halos 1/8 ng orihinal).

3. Mahusay na Pagbabago ng Enerhiya: "Pag-save ng Enerhiya" Upang mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya

Kapag nagtatrabaho ang motor, bahagi ng elektrikal na enerhiya ay mai -convert sa enerhiya ng init (tulad ng paikot -ikot na pag -init ng paglaban, iron core eddy kasalukuyang pag -init) at nasayang. Ang kahusayan ng conversion ng enerhiya (ang ratio ng output mekanikal na enerhiya upang mag -input ng elektrikal na enerhiya) ay isang mahalagang index upang masukat ang pagganap ng motor. Ang mataas na kahusayan at pag-save ng enerhiya ng mga blower motor ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto:

Pag-optimize ng Materyal: Ang mga mataas na conductivity na tanso na wire windings (mas maliit na pagtutol at mas kaunting init kaysa sa mga wire ng aluminyo) at mga sheet na may mababang mga silikon na bakal (pagbabawas ng kasalukuyang pagkawala ng eddy) ay ginagamit upang mabawasan ang basura ng enerhiya mula sa pinagmulan. Halimbawa, ang kapal ng iron core silikon na bakal na sheet ng mga motor na may mataas na kahusayan ay maaaring maging manipis na 0.23 mm, at ang ibabaw ay pinahiran ng isang insulating layer upang higit pang sugpuin ang mga eddy currents.

Disenyo ng istruktura: Sa pamamagitan ng pag -optimize ng pamamahagi ng mga paikot -ikot na stator (tulad ng paggamit ng mga ipinamamahagi na paikot -ikot sa halip na puro paikot -ikot) at ang disenyo ng slot ng rotor, ang pamamahagi ng magnetic field ay mas pantay, at ang pagkawala ng hysteresis ay nabawasan. Kasabay nito, ang high-precision tindig at umiikot na teknolohiya sa pagproseso ng baras ay nagbabawas ng pagkawala ng mekanikal na pagkikiskisan at pagbutihin ang pangkalahatang kahusayan.

Intelligent Control: Pagsamahin ang dalas na teknolohiya ng conversion upang makamit ang "on-demand output"-Kapag ang fan load ay magaan, awtomatikong binabawasan ng motor ang bilis at kasalukuyang upang maiwasan ang "gamit ang isang malaking kabayo upang hilahin ang isang maliit na basura ng enerhiya. Halimbawa, ang blower motor ng mga air conditioner ng inverter ng sambahayan ay maaaring maabot ang isang kahusayan na higit sa 85%, na kung saan ay 30% na mas maraming pag-save ng enerhiya kaysa sa tradisyonal na nakapirming bilis ng motor.

Para sa mga tagahanga na kailangang tumakbo sa loob ng mahabang panahon (tulad ng mga sistema ng bentilasyon ng pang-industriya at mga tagahanga ng paglamig ng data ng data), ang epekto ng pag-save ng enerhiya ng mga motor na may mataas na kahusayan ay partikular na makabuluhan, na maaaring mabawasan ang pangmatagalang mga gastos sa pagpapatakbo.

4. Stable Operation: "pagiging maaasahan ng Cornerstone" upang matiyak ang pantay na daloy ng hangin

Ang pangunahing pag -andar ng tagahanga ay upang magbigay ng matatag na daloy ng hangin, na nakasalalay sa matatag na kakayahan ng operasyon ng motor - iyon ay, upang mapanatili ang pagkakapare -pareho ng bilis at metalikang kuwintas sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho, at maiwasan ang pagbabagu -bago ng dami ng hangin dahil sa pagbabagu -bago.

Speed Stability: Ang mga de-kalidad na motor na blower ay nilagyan ng mga high-precision bearings at dynamic na teknolohiya ng pagwawasto ng balanse upang matiyak na ang radial runout ng rotor sa panahon ng pag-ikot ay kinokontrol sa loob ng 0.05 mm, sa gayon binabawasan ang pagbagsak ng bilis. Halimbawa, ang bilis ng pagbabagu -bago ng blower motor ng mga medikal na bentilador ay dapat kontrolin sa loob ng ± 1% upang matiyak ang katatagan ng daloy ng hangin ng paghinga ng pasyente.

Kakayahang Anti-panghihimasok: Maaari itong pigilan ang panlabas na pagkagambala tulad ng pagbabagu-bago ng boltahe ng power supply at pagbabago ng temperatura. Halimbawa, kapag ang boltahe ng grid ay nagbabago mula 220V hanggang 198V (± 10%), ang motor ay maaaring mapanatili ang isang bilis ng paglihis ng hindi hihigit sa 5% sa pamamagitan ng built-in na boltahe na nagpapatatag ng circuit o disenyo ng magnetic circuit upang matiyak ang matatag na dami ng hangin.

Patuloy na Kakayahang Operasyon: Mayroon itong tibay para sa pangmatagalang tuluy-tuloy. Ang pang-industriya na grade blower motor ay karaniwang nagpatibay ng mga materyales sa pagkakabukod ng klase (paglaban sa temperatura hanggang sa 180 ° C) at nilagyan ng mahusay na mga sistema ng pagwawaldas ng init, na nagpapagana ng 24 na oras na walang tigil na operasyon upang matugunan ang patuloy na mga pangangailangan ng bentilasyon ng mga workshop sa pabrika, mga subway tunnels at iba pang mga senaryo.

5. Proteksyon sa Kaligtasan: "Protective Barrier" upang maiwasan ang mga pagkabigo

Ang mga blower motor ay maaaring harapin ang mga panganib tulad ng labis na karga, sobrang pag-init, at maikling mga circuit kapag nagpapatakbo sa mga kumplikadong kapaligiran, kaya mahalaga na magkaroon ng maraming built-in na mga function ng proteksyon sa kaligtasan:

Proteksyon ng labis na karga: Kapag ang pag -load ng motor ay lumampas sa na -rate na halaga (tulad ng talim ng tagahanga na natigil ng mga dayuhang bagay), ang kasalukuyang ay tataas nang matindi. Ang overload na tagapagtanggol (tulad ng isang thermal relay, kasalukuyang sensor) ay puputulin ang supply ng kuryente sa loob ng 1-3 segundo upang maiwasan ang pagsunog ng mga paikot-ikot. Matapos matanggal ang kasalanan, ang manu -manong pag -reset (ang ilang mga modelo ay maaaring awtomatikong i -reset) ay kinakailangan upang i -restart.

Overheat Protection: Ang temperatura ay sinusubaybayan sa totoong oras sa pamamagitan ng isang thermistor na naka -embed sa paikot -ikot. Kapag ang temperatura ay lumampas sa limitasyon ng pagpapaubaya ng materyal na pagkakabukod (tulad ng motor na pagkakabukod ng Class B na lumampas sa 130 ° C), agad na naputol ang supply ng kuryente. Ang proteksyon na ito ay partikular na mahalaga para sa mga motor na may madalas na pagsisimula o hindi magandang bentilasyon.

Proteksyon ng Short-Circuit: Kapag nasira ang paikot-ikot na pagkakabukod at nagiging sanhi ng isang maikling circuit, ang fuse o circuit breaker sa linya ng papasok na motor ay mabilis na sasabog upang maputol ang suplay ng kuryente, pag-iwas sa pagkabigo ng apoy o lakas.

Proteksyon ng Anti-Reverse: Ang ilang mga motor (tulad ng mga tagahanga ng usok ng usok) ay nilagyan ng mga aparato ng pagtuklas ng direksyon. Kung ang rotor ay nagbabalik dahil sa maling mga kable (na magbabawas ng dami ng hangin o kahit na masira ang tagahanga), ang aparato ng proteksyon ay agad na titigil at alarma upang matiyak na ang tagahanga ay tumatakbo sa tamang direksyon.

6. Mababang-ingay na operasyon: "Detalye ng bentahe" upang mapagbuti ang karanasan ng gumagamit

Ang ingay higit sa lahat ay nagmula sa mekanikal na panginginig ng boses (pagdadala ng alitan, kawalan ng timbang ng rotor) at ingay ng electromagnetic (panginginig ng boses na dulot ng mga pagbabago sa magnetic field) sa panahon ng operasyon ng motor. Nakamit ng Blower Motors ang pag-andar ng mababang-ingay sa pamamagitan ng na-optimize na disenyo upang mapabuti ang karanasan ng gumagamit:

Ang pagbawas ng ingay ng mekanikal: Ang mga bearings ng bola ng katumpakan (na may maliit na koepisyent ng alitan) ay ginagamit at napuno ng matagal na kumikilos na grasa upang mabawasan ang ingay ng pag-ikot ng friction; Ang rotor ay naitama sa pamamagitan ng dynamic na balanse upang mabawasan ang ingay ng panginginig ng boses sa panahon ng pag -ikot (ang panginginig ng boses ay kinokontrol sa ibaba 0.1mm/s).

Electromagnetic na pagbawas sa ingay: Sa pamamagitan ng pag -optimize ng pag -aayos ng mga paikot -ikot na stator at disenyo ng magnetic circuit, ang panginginig ng lakas ng electromagnetic na sanhi ng mga harmonics ng magnetic field ay nabawasan; Ang pabahay ay gawa sa mga materyales na nagpapahiwatig ng tunog (tulad ng damping coatings) upang sumipsip ng mga tunog ng tunog ng panginginig ng boses. Halimbawa, ang blower motor ng air conditioner ng sambahayan ay maaaring kontrolin ang ingay ng operating sa ibaba 30 decibels (katumbas ng isang bulong), na hindi nakakaapekto sa pagtulog.

Ang mga pag-andar na ito ay nakikipagtulungan sa bawat isa, na nagbibigay-daan sa motor ng blower na magbigay ng malakas na kapangyarihan, nababaluktot na umangkop sa iba't ibang mga pangangailangan, at sa parehong oras ay isinasaalang-alang ang pag-save ng enerhiya, kaligtasan at mababang ingay, na nagiging "all-round power source" ng iba't ibang kagamitan sa tagahanga.

Anong mga problema ang maaaring malutas ng blower motor?

Ang pagkakaroon ng blower motor ay mahalagang upang pagtagumpayan ang iba't ibang mga hadlang sa proseso ng daloy ng hangin at matugunan ang demand ng tao para sa "nakokontrol na daloy ng hangin" sa paggawa at buhay. Mula sa mga pamilya hanggang sa mga pabrika, mula sa pang-araw-araw na buhay hanggang sa industriya ng katumpakan, malulutas nito ang maraming mga pangunahing problema na may kaugnayan sa hangin tulad ng sumusunod:

1. Paglutas ng problema ng "Stagnant Air" sa mga nakapaloob na puwang

Sa mga saradong silid (tulad ng mga bahay, tanggapan, mga silid ng pagpupulong) na may mga saradong pintuan at bintana, ang pangmatagalang kakulangan ng sirkulasyon ng hangin ay hahantong sa pagbaba ng nilalaman ng oxygen, isang pagtaas ng konsentrasyon ng carbon dioxide, at akumulasyon ng mga nakakapinsalang gas tulad ng formaldehyde, fume ng langis, at amoy ng katawan, na nagiging sanhi ng pagkahilo, higpit ng dibdib at iba pang discomfort.

Ang mga sistema ng bentilasyon na hinihimok ng motor (tulad ng mga sariwang sistema ng hangin, mga tagahanga ng tambutso) ay maaaring bumuo ng daloy ng direksyon ng hangin: Ipakilala ang sariwang panlabas na hangin sa silid, at maglabas ng maruming hangin sa parehong oras upang makamit ang sirkulasyon ng hangin. Halimbawa, ang isang sambahayan na sariwang sistema ng hangin na nilagyan ng isang mahusay na motor na blower ay maaaring magbago ng hangin ng 1-2 beses bawat oras, pinapanatili ang kalidad ng hangin ng saradong silid sa isang malusog na antas, lalo na ang angkop para sa mga senaryo na may madalas na smog o kailangan para sa deodorization pagkatapos ng dekorasyon.

Sa ganap na nakapaloob na mga puwang tulad ng mga garahe sa ilalim ng lupa at mga shaft ng elevator, ang mga motor na blower ay higit na kailangang -kailangan - maaari silang napapanahong naglalabas ng maubos na sasakyan at mabulok na amoy, na pumipigil sa nakakapinsalang akumulasyon ng gas mula sa sanhi ng mga panganib sa kaligtasan.

2. Paglutas ng mga problema ng "Imbalance ng Temperatura" at "Overheating"

Kung sa buhay o paggawa, ang kontrol sa temperatura ay hindi mahihiwalay mula sa tulong ng daloy ng hangin, at ang motor ng blower ay ang pangunahing kapangyarihan upang mapagtanto ang regulasyon ng temperatura:

Kontrol ng temperatura ng bahay: Ang panloob na blower motor ng air conditioner ay nagtutulak ng mga blades ng hangin upang magpadala ng malamig at mainit na hangin na nabuo ng condenser sa silid, na ginagawang mabilis na maabot ng temperatura ng silid ang itinakdang halaga sa pamamagitan ng sirkulasyon ng hangin; Ang blower motor ng sistema ng pag -init ay nagpapabilis sa pag -iwas ng init ng mainit na radiator ng tubig, na ginagawang mas pantay ang temperatura ng silid (pag -iwas sa sobrang pag -init malapit sa radiator at malamig na sulok).

Equipment heat dissipation: Mga host ng computer, mga projector, tool sa pang -industriya at iba pang kagamitan ay bumubuo ng maraming init sa panahon ng operasyon. Kung hindi natatanggal sa oras, hahantong ito sa pagkasira ng pagganap o kahit na burnout. Ang paglamig fan na hinimok ng motor ng blower ay maaaring pilitin ang init. Halimbawa, ang paglamig fan ng computer CPU ay nakasalalay sa motor upang paikutin sa mataas na bilis (karaniwang 3000-5000 rpm) upang mabuo ang daloy ng hangin, pagkontrol sa temperatura ng chip sa ibaba 80 ° C.

Pang-industriya na Kontrol ng Temperatura: Sa mga kapaligiran na may mataas na temperatura tulad ng mga mill mill at mga pabrika ng salamin, ang mga malalaking tagahanga ng daloy ng axial na hinimok ng mga motor na blower ay maaaring maglabas ng mainit na hangin sa pagawaan at ipakilala ang panlabas na malamig na hangin sa parehong oras, pagbabawas ng temperatura ng nagtatrabaho sa kapaligiran at pagprotekta sa kaligtasan ng mga manggagawa at matatag na operasyon ng kagamitan.

3. Paglutas ng problema ng "pollutant akumulasyon"

Ang iba't ibang mga pollutant (alikabok, fume ng langis, mga gas ng kemikal, atbp.) Ay bubuo sa paggawa at buhay. Kung hindi tinanggal sa oras, mapanganib nila ang kalusugan o makakaapekto sa kalidad ng produksyon. Malutas ng Blower Motors ang problemang ito sa pamamagitan ng pagmamaneho ng iba't ibang uri ng mga tagahanga:

Kusina ng langis ng kusina: Ang blower motor ng range hood ay bumubuo ng malakas na negatibong presyon (pagsipsip) upang maglabas ng fume ng langis na nabuo sa pagluluto sa pamamagitan ng pipeline sa labas, pag -iwas sa pagsunod sa fume ng langis sa mga dingding at kasangkapan, at pagbabawas ng paglanghap ng tao ng mga nakakapinsalang sangkap sa fume ng langis (tulad ng benzopyrene).

Pang -industriya na alikabok: Sa mga pabrika ng semento, mga mill mills at iba pang mga lugar, ang mga kolektor ng alikabok na hinimok ng mga motor na blower ay nangongolekta ng mga particle ng alikabok sa hangin sa pamamagitan ng mga filter o mga separator ng bagyo, binabawasan ang konsentrasyon ng alikabok, pinoprotektahan ang mga sistema ng paghinga ng mga manggagawa, at pag -iwas sa panganib ng pagsabog ng alikabok.

Chemical Waste Gas: Sa mga laboratoryo at mga halaman ng kemikal, ang mga tagahanga ng anti-corrosion (gawa sa acid at alkali resistant na materyales) na hinimok ng mga blower motor ay nagbubomba ng mga nakakalason na gas (tulad ng formaldehyde, klorin) na nabuo sa mga eksperimento sa mga aparatong paggamot ng gas upang maiwasan ang pagtagas at polusyon sa kapaligiran.

4. Pagtugon sa demand para sa "tumpak na daloy ng hangin" sa mga espesyal na senaryo

Sa ilang mga sitwasyon na may mahigpit na mga kinakailangan sa bilis ng daloy ng hangin at presyon (tulad ng medikal na paggamot, pananaliksik sa agham, paggawa ng katumpakan), ang odinary natural na daloy ng hangin ay hindi maaaring matugunan ang demand, at ang tumpak na kontrol ng mga motor na blower ay kinakailangan:

Suporta sa medikal na paghinga: Ang blower motor ng ventilator ay maaaring tumpak na makontrol ang bilis ng daloy ng hangin at presyon, maghatid ng oxygen o hangin ayon sa ritmo ng paghinga ng pasyente, at tulungan ang mga pasyente na may kahirapan sa paghinga na mapanatili ang normal na paghinga. Ang katumpakan ng kontrol ng bilis nito ay maaaring maabot ang ± 1 rpm upang matiyak ang matatag na daloy ng hangin.

3D Pag -print ng Pag -print: Sa FDM (fused deposition modeling) 3D printing, ang paglamig fan na hinimok ng motor ng blower ay kailangang tumpak na pumutok sa bagong extruded plastic wire upang gawin itong mabilis na solidify at hugis upang maiwasan ang pagpapapangit. Ang bilis ng tagahanga ay kailangang ayusin sa totoong oras ayon sa materyal na pag -print (tulad ng PLA, ABS) at taas ng layer, na nakasalalay sa function na bilis ng regulasyon ng bilis ng motor.

Eksperimento ng Wind Tunnel: Sa mga kagamitan sa hangin sa tunnel sa larangan ng aerospace, ang mga higanteng blower motor ay maaaring magmaneho ng mga blades ng fan upang makabuo ng high-speed at matatag na daloy ng hangin (ang bilis ng hangin ay maaaring maabot ang maraming beses sa bilis ng tunog), na ginagaya ang kapaligiran ng paglipad ng sasakyang panghimpapawid sa mataas na taas at pagsubok sa kanilang pagganap sa aerodynamic. Ang kapangyarihan ng naturang mga motor ay maaaring umabot ng ilang libong kilowatts, at kailangan nilang mapanatili ang matatag na operasyon sa ilalim ng matinding presyon.

5. Paglutas ng Mga Suliranin ng "Enerhiya Basura" at "Pagkawala ng Kagamitan"

Ang mga tradisyunal na tagahanga ay madalas na nag -aaksaya ng enerhiya dahil sa mababang kahusayan ng motor at paatras na mga pamamaraan ng regulasyon ng bilis, o madalas na nasira dahil sa kakulangan ng mga pag -andar ng proteksyon. Ang mga blower motor ay malulutas ang mga problemang ito sa mga sumusunod na paraan:

Ang pag-save ng enerhiya at pagbawas ng pagkonsumo: Ang mga motor na mataas na kahusayan (tulad ng mga pamantayan ng kahusayan ng enerhiya ng IE3 at IE4) ay 10% -15% na mas mahusay kaysa sa tradisyonal na motor. Ang pagkuha ng isang 15kW na pang -industriya na tagahanga na tumatakbo ng 8 oras sa isang araw bilang isang halimbawa, maaari itong makatipid ng halos 12,000 yuan sa mga bayarin sa kuryente bawat taon (kinakalkula sa 0.5 yuan/kWh).

Ang pagpapahaba sa buhay ng kagamitan: ang labis na labis at sobrang pag -init ng mga pag -andar ng proteksyon ng motor ay maaaring maiwasan ang tagahanga na masira dahil sa hindi normal na mga naglo -load; Ang disenyo ng mababang-ingay ay binabawasan ang pagsusuot ng istraktura ng tagahanga na sanhi ng panginginig ng boses at binabawasan ang dalas ng pagpapanatili. Halimbawa, ang mga tagahanga ng pang-industriya na nilagyan ng mga walang brush na motor ay may average na oras ng operasyon ng walang problema na higit sa 50,000 oras, na kung saan ay 3-5 beses na ng tradisyonal na brushed motor.

Mula sa kaginhawaan ng pang -araw -araw na buhay hanggang sa kaligtasan at kahusayan ng produksiyon ng industriya, ang mga motor na blower ay naging isang kailangang -kailangan na "hindi nakikita na pundasyon" ng modernong lipunan sa pamamagitan ng paglutas ng iba't ibang mga problema na may kaugnayan sa daloy ng hangin.

Paano gamitin ang mga tagahanga na hinihimok ng mga blower motor sa iba't ibang mga sitwasyon?

Ang paggamit ng Blower Motors ay kailangang ma -flex na nababagay ayon sa mga tiyak na mga sitwasyon upang mabigyan ng buong pag -play sa kanilang pinakamahusay na pagganap at palawakin ang kanilang buhay sa serbisyo. Ang mga kinakailangan sa pag -load at mga kondisyon sa kapaligiran ay nag -iiba nang malaki sa iba't ibang mga sitwasyon, at naiiba din ang pokus ng operasyon. Ang mga tiyak na alituntunin ay ang mga sumusunod:

I. Mga senaryo sa sambahayan (air conditioner, range hoods, tagahanga)

Ang mga motor blower ng sambahayan ay may maliit na kapangyarihan (karaniwang 50-500W), at ang operasyon ay nakasentro sa "kaginhawaan at pag-save ng enerhiya", na nangangailangan ng pansin sa detalyadong pagpapanatili:

1. Air Conditioner Blower Motor

Diskarte sa pagsasaayos ng bilis ng hangin: Sa mataas na temperatura sa tag-araw, unang i-on ang high-speed gear upang palamig nang mabilis (karaniwang 3000-4000 rpm). Kapag ang temperatura ng silid ay malapit sa itinakdang halaga (tulad ng 26 ° C), lumipat sa daluyan at mababang-bilis na gear (1500-2000 rpm) upang mapanatili ang isang palaging temperatura, na maiwasan ang madalas na pagsisimula-stop at mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya; Sa pag-init ng taglamig, bigyan ng prayoridad ang mababang bilis ng gear upang hayaang tumaas ang mainit na hangin at kumalat nang natural, pag-iwas sa direktang pamumulaklak sa katawan ng tao at nagiging sanhi ng tuyong balat.

Paglilinis at pagpapanatili ng filter: Ang isang naka -block na filter ay tataas ang paglaban ng air intake ng higit sa 30%, na humahantong sa isang matalim na pagtaas sa pag -load ng motor. Inirerekomenda na banlawan ang filter na may malinis na tubig tuwing 2-3 linggo (magdagdag ng neutral na naglilinis kapag may mabibigat na polusyon sa langis), at i-install ito pagkatapos ng pagpapatayo. Lalo na sa mga kapaligiran na may siksik na fume ng langis o alikabok tulad ng mga kusina at kalye, ang pag -ikot ng paglilinis ay kailangang paikliin sa 1 linggo.

Start-stop na mga kasanayan sa proteksyon: Kapag umaalis sa silid sa isang maikling panahon (sa loob ng 1 oras), mas epektibo ang gastos upang mapanatili ang pagtakbo sa mababang bilis-ang kasalukuyang sa sandaling pagsisimula ng motor ay 5-7 beses ang na-rate na halaga. Ang mga madalas na pagsisimula ay hindi lamang kumonsumo ng koryente, ngunit mapabilis din ang paikot-ikot na pagtanda.

2. Range Hood Blower Motor

Pag-agaw sa pagsisimula ng tiyempo: I-on ang makina ng 1-2 minuto bago lutuin upang payagan ang motor na bumuo ng negatibong presyon nang maaga (ang presyon ng hangin ay halos 200-300pa), na maaaring epektibong maiwasan ang fume ng langis mula sa pagkalat sa iba pang mga lugar ng kusina at bawasan ang pasanin ng paglilinis ng post.

Pagtutugma ng bilis ng pag-ikot sa mga senaryo sa pagluluto: Gumamit ng high-speed gear (2500-3000 rpm) para sa pukawin at pagyeyelo upang mabilis na mag-alis ng isang malaking halaga ng fume ng langis sa pamamagitan ng malakas na pagsipsip; Lumipat sa mababang bilis ng gear (1000-1500 rpm) para sa mabagal na pag-stewing at paggawa ng sopas upang mapanatili ang pangunahing paglabas ng fume ng langis habang binabawasan ang pagkonsumo ng ingay at enerhiya.

Regular na paglilinis ng mga impeller: Ang pagdirikit ng fume ng langis ay tataas ang bigat ng impeller ng 10%-20%, na humahantong sa pagbaba ng bilis ng motor at pagtaas ng panginginig ng boses. Ang impeller ay kailangang ma -disassembled at linisin tuwing 3 buwan: magbabad sa mainit na tubig na may baking soda sa loob ng 10 minuto, mapahina ang mga mantsa ng langis, at malinis na may malambot na brush. Iwasan ang pag -scrat ng ibabaw ng impeller na may bakal na lana.

3. Floor Fan/Table Fan Motor

Garantiyang katatagan ng paglalagay: Ang tagahanga ay dapat mailagay sa isang pahalang na talahanayan na may puwang na hindi hihigit sa 0.5mm sa pagitan ng ilalim at talahanayan. Kung hindi man, ang hindi pantay na puwersa sa rotor ay mapabilis ang pagdadala ng pagsusuot at dagdagan ang ingay sa pamamagitan ng 10-15 decibels.

Proteksyon para sa patuloy na operasyon: Ang patuloy na operasyon sa mataas na bilis (≥2500 rpm) ay hindi dapat lumampas sa 4 na oras. Sa mataas na temperatura sa tag -araw, ang motor ay kailangang itigil sa loob ng 15 minuto upang palamig - kapag ang temperatura ng motor ay lumampas sa 70 ° C, ang bilis ng pagtanda ng layer ng pagkakabukod ay mapabilis ng higit sa 2 beses.

Ii. Pang -industriya na Mga Eksena (Workshop Ventilation, Mga Sistema sa Pag -alis ng Alikabok, Mga Towers ng Paglamig)

Ang mga pang-industriya na motor na blower ay may malaking lakas (1-100kW) at kumplikadong mga operating environment. Ang mahigpit na pagsunod sa mga pagtutukoy ay kinakailangan upang matiyak ang kaligtasan at kahusayan:

1. Fan ng bentilasyon ng workshop

Dinamikong Pagsasaayos ng Bilis: Ayusin sa totoong oras ayon sa bilang ng mga tao sa pagawaan-i-on ang high-speed gear sa panahon ng rurok na oras ng pagtatrabaho (density ng tauhan> 1 tao/㎡) upang matiyak ang sariwang dami ng hangin ≥30m³/tao · oras; Lumipat sa mababang-bilis na gear o huminto sa panahon ng pahinga sa tanghalian o kung walang nasa paligid, na maaaring mapanatili ang sirkulasyon ng hangin at mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya ng higit sa 40%.

Belt Drive Maintenance: Para sa Belt Drive, suriin ang higpit ng sinturon bawat buwan: pindutin ang gitna ng sinturon na may mga daliri, at ang paglubog ng halaga ay dapat na 10-15mm. Masyadong maluwag ay magiging sanhi ng pagkawala ng bilis (hanggang sa 5%-10%), at masyadong masikip ay madaragdagan ang pag-load ng tindig ng 20%at nagpapalubha ng pagsusuot.

Pagmamanman ng temperatura at Maagang Babala: Regular na makita ang temperatura ng pabahay ng motor na may isang infrared thermometer, na dapat na normal na ≤70 ° C (sa isang nakapaligid na temperatura na 25 ° C). Kung ang temperatura ay tumataas nang masakit (higit sa 80 ° C), ihinto kaagad para sa inspeksyon: maaaring kakulangan ng langis (suplemento na batay sa lithium na batay sa grasa) o paikot-ikot na maikling circuit (tiktik ang paglaban sa pagkakabukod na may isang megohmmeter, na dapat ay ≥0.5MΩ).

2. Fan ng Pag -alis ng Alikabok

Pretreatment bago magsimula: Suriin ang kalinisan ng filter bag bago magsimula. Kung ang paglaban ay lumampas sa 1500Pa (napansin ng isang pagkakaiba -iba ng presyon ng presyon), simulan ang sistema ng pag -backblowing upang linisin muna ang alikabok - isang naharang na filter bag ay doble ang presyon ng fan outlet, na nagiging sanhi ng kasalukuyang motor na lumampas sa limitasyon (higit sa 1.2 beses ang na -rate na halaga) at pag -trigger ng labis na pag -shutdown ng proteksyon.

Pagpili ng mode ng regulasyon ng bilis: Iwasan ang madalas na mga pagbabago sa bilis (tulad ng ≥3 beses bawat minuto). Inirerekomenda na gamitin ang mode ng "high-speed operation (80% -100% na na-rate na bilis) regular na paglilinis ng alikabok (isang beses bawat 30 minuto)" upang mabawasan ang epekto ng kasalukuyang pagbabagu-bago sa mga paikot-ikot na motor.

Anti-corrosion sealing inspeksyon: Kapag ang paghawak ng mga kinakaing unti-unting gas (tulad ng acid-base mist), i-disassemble ang junction box bawat buwan upang suriin kung ang sealing goma singsing ay may edad na (palitan kaagad kung lilitaw ang mga bitak), at mag-apply ng vaseline sa mga terminal upang maiwasan ang hindi magandang pakikipag-ugnay dahil sa kaagnasan.

3. Paglamig ng tagahanga ng tower

Ang temperatura ng temperatura na naka -link sa bilis ng bilis: link na may isang frequency converter sa pamamagitan ng isang sensor ng temperatura (kawastuhan ± 0.5 ° C). Kapag ang temperatura ng tubig ng outlet> 32 ° C, dagdagan ang bilis ng 5% para sa bawat pagtaas ng 1 ° C; Kapag <28 ° C, bawasan ang bilis upang makamit ang "on-demand heat dissipation", na higit sa 30% na pag-save ng enerhiya kaysa sa nakapirming mode ng bilis.

Ang operasyon ng anti-pagyeyelo ng taglamig: Kapag ang temperatura ay ≤0 ° C, kung ang tagahanga ay kailangang tumakbo, bawasan ang bilis sa 30% -50% ng na-rate na halaga (bawasan ang dami ng hangin at pagkawala ng init), at i-on ang electric heating (power ≥5kW) sa parehong oras upang matiyak ang temperatura ng tubig sa tower ≥5 ° C, pag-iwas sa impeller at shell jamming dahil sa freezing.

III. Mga senaryo ng automotiko (mga tagahanga ng paglamig, mga blower ng air conditioner)

Ang mga motor na blower ng automotiko ay gumagana sa pag-vibrate at mataas na temperatura na kapaligiran (ang temperatura ng kompartimento ng engine ay maaaring umabot sa 80-120 ° C), at ang pansin ay dapat bayaran sa proteksyon sa panahon ng paggamit:

1. Fan ng Paglamig ng Engine

Paglilinis pagkatapos ng paglamig: Matapos i -off ang makina, maghintay ng higit sa 30 minuto hanggang sa bumaba ang temperatura ng motor sa ibaba 60 ° C bago mag -flush - ang malamig na tubig sa isang mainit na motor ay magiging sanhi ng hindi pantay na pagpapalawak ng thermal at pag -urong sa pagitan ng mga pabahay at panloob na mga sangkap, na posibleng maging sanhi ng mga bitak (lalo na ang mga aluminyo na housings ng aluminyo).

Ang hindi normal na ingay ng maagang babala at paghawak: Kung ang isang "squeaking" na tunog (kakulangan ng langis) ay nangyayari sa panahon ng pag-ikot, napapanahong magdagdag ng mataas na temperatura na grasa (paglaban sa temperatura ≥150 ° C); Kung ang isang "pag-click" na tunog (impeller rubbing) ay nangyayari, suriin kung ang pag-aayos ng mga bolts ay maluwag (ang metalikang kuwintas ay dapat matugunan ang mga manu-manong kinakailangan, karaniwang 8-10N · m) upang maiwasan ang pagpapapangit ng impormasyon at pinalubhang pagsusuot.

2. Blower ng Air Conditioner

Filter kapalit ng filter: Palitan ang filter ng air conditioner tuwing 10,000-20,000 kilometro (paikliin sa 10,000 kilometro sa malupit na mga kondisyon ng kalsada). Ang isang naka-block na filter ay tataas ang paglaban ng air intake ng 50%, na humahantong sa isang 20%-30%na pagtaas sa kasalukuyang motor, na maaaring magsunog ng mga paikot-ikot pagkatapos ng pangmatagalang operasyon.

Mga pagtutukoy sa operasyon ng gear: Kapag lumilipat ang mga gears, ayusin ang hakbang-hakbang (mula sa "off" → "mababang bilis" → "medium speed" → "mataas na bilis") na may agwat ng 1-2 segundo bawat oras upang maiwasan ang agarang mataas na kasalukuyang epekto (hanggang sa 6 na beses ang na-rate na halaga) na sumisira sa bilis ng control risistor.

IV. Mga sitwasyong medikal (Ventilator, Oxygen Generator)

Ang mga blower motor sa medikal na kagamitan ay may napakataas na mga kinakailangan para sa katumpakan (error sa bilis ≤ ± 1%) at katatagan, at ang operasyon ay dapat na mahigpit na sundin ang mga regulasyon, na may "katumpakan at kaligtasan" bilang pangunahing:

1. Ventilator Blower Motor

Proseso ng Pag -calibrate ng Parameter: Ang pag -calibrate na may propesyonal na software bago gamitin upang matiyak na ang bilis ay tumutugma sa dami ng tidal at dalas ng paghinga (halimbawa, ang dami ng pang -adulto na dami ng 500ml ay tumutugma sa isang bilis ng 1500 rpm, na may isang error ≤5 rpm). Pagkatapos ng pag -calibrate, i -verify sa isang karaniwang air pump upang matiyak ang pagbabagu -bago ng daloy ng hangin ≤3%.

Mga Punto ng Proteksyon ng Disinfection: Kapag nagwawasak, disimpektahin lamang ang mga tubo ng air circuit, mask at iba pang mga bahagi ng pakikipag-ugnay sa pasyente (punasan na may 75% na alkohol o mataas na temperatura na isterilisasyon). Mahigpit na ipinagbabawal na hayaan ang disinfectant na pumasok sa interior ng motor-ang paglusot ng likido ay magiging sanhi ng pagbagsak ng paglaban sa pagkakabukod (<0.5MΩ), na humahantong sa mga pagkakamali ng short-circuit.

Garantiyang Redundancy Power: Kailangang konektado sa isang UPS na hindi makagambala na supply ng kuryente (buhay ng baterya ≥30 minuto), at subukan ang function ng paglipat ng power-off nang regular (buwanang) upang matiyak na ang motor ay hindi huminto kapag ang lakas ng mains ay nagambala (bilis ng pagbabagu-bago ≤2%), pag-iwas sa pagbabanta sa paghinga ng pasyente.

2. Motor ng Oxygen Generator Blower

Kontrol sa Kalikasan ng Intake: Ang air inlet ay dapat na malayo sa mga kusina (fume ng langis) at mga pampaganda (pabagu -bago ng mga sangkap). Inirerekomenda na mag-install ng isang pre-filter ng HEPA (kawastuhan ng pagsasala ≥0.3μm) upang maiwasan ang pagpasok sa motor at suot ang mga bearings (buhay ng serbisyo ay maaaring mapalawak ng higit sa 2 beses) o pagharang sa molekular na salaan (nakakaapekto sa konsentrasyon ng oxygen).

Diskarte sa Pagkontrol ng Pag-load: Patuloy na operasyon para sa hindi hihigit sa 12 oras sa isang araw, huminto sa loob ng 30 minuto bawat 6 na oras upang payagan ang motor (temperatura ≤60 ° C) at molekular na salaan upang palamig nang natural-ang mataas na temperatura ay magiging sanhi ng kahusayan ng adsorption ng molekular na salaan na bumagsak ng 10% -15% at mapabilis ang pag-iipon ng pagkakabukod ng motor.

Buod: Mga pangunahing prinsipyo sa buong mga sitwasyon

Anuman ang senaryo, ang paggamit ng mga motor na blower ay dapat sundin ang tatlong mga prinsipyo:

1. Pag -load ng pagtutugma: Ayusin ang bilis ayon sa aktwal na mga pangangailangan (dami ng hangin, presyon) upang maiwasan ang "overcapacity" o labis na karga ng operasyon;

2.Regular Maintenance: Tumutok sa mga pangunahing link tulad ng paglilinis, pagpapadulas, at pag -sealing upang makita ang mga nakatagong panganib nang maaga;

3.Abnormal na Maagang Babala: Hukom ng mga abnormalidad sa pamamagitan ng tunog (hindi normal na ingay), temperatura (sobrang pag -init), at mga parameter (kasalukuyang/pagbabagu -bago ng bilis), at huminto sa oras para sa paghawak.

Ang pagsunod sa mga prinsipyong ito ay maaaring matiyak ang pangmatagalang matatag na operasyon ng motor at i-maximize ang halaga ng pagganap nito.

Ano ang mga tip para sa paggamit ng mga tagahanga na hinimok ng Blower Motors?

Ang pag -master ng mga kasanayan sa paggamit ng mga motor na blower ay hindi lamang maaaring mapabuti ang kahusayan ng operasyon ng tagahanga, ngunit pinalawak din ang buhay ng motor at mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Sakop ng mga kasanayang ito ang lahat ng mga link mula sa pagsisimula hanggang sa pagpapanatili, at naaangkop sa mga kagamitan sa tagahanga sa iba't ibang mga sitwasyon:

1. Start-up Phase: Bawasan ang epekto at makamit ang maayos na pagsisimula

Ang kasalukuyang sa sandali ng pagsisimula ng motor ay 5-7 beses ang na-rate na kasalukuyang (tinatawag na "start-up inrush kasalukuyang"). Ang madalas o hindi wastong pagsisimula ay mapabilis ang paikot-ikot na pag-iipon at pagsusuot ng tindig, kaya kinakailangan upang makabisado ang tamang mga kasanayan sa pagsisimula:

Walang-load/light-load start-up: Tiyakin na ang tagahanga ay walang-load o light-load bago magsimula. Halimbawa, buksan ang balbula ng bypass bago simulan ang tagahanga ng pag -alis ng alikabok upang mabawasan ang presyon ng pipeline; Suriin kung ang impeller ay natigil ng mga dayuhang bagay bago simulan ang pang -industriya na tagahanga (manu -manong paikutin ang impeller upang kumpirmahin ang kakayahang umangkop).

Hakbang-hakbang na pagsisimula: Para sa mga motor na may mataas na kapangyarihan (sa itaas ng 5kW), inirerekomenda na gumamit ng Star-Delta Start o Soft Starter upang mabawasan ang pagsisimula ng kasalukuyang sa 2-3 beses ang na-rate na kasalukuyang, binabawasan ang epekto sa power grid at motor. Kapag nagsisimula ang mga maliliit na motor na sambahayan (tulad ng mga tagahanga), maaari mo munang i-on ang mababang-bilis na gear, at pagkatapos ay lumipat sa high-speed gear pagkatapos ng 3-5 segundo.

Iwasan ang madalas na pagsisimula: Kapag kailangan mong mag-pause sa isang maikling panahon (sa loob ng 10 minuto), maaari mong panatilihin ang motor na tumatakbo sa mababang bilis sa halip na tumigil nang ganap. Halimbawa, sa panahon ng agwat sa pagitan ng pagluluto sa kusina, ang saklaw ng hood ay maaaring i -on sa mababang bilis sa halip na patayin upang mabawasan ang bilang ng mga pagsisimula.

2. Phase ng Operasyon: Ayusin ang demand para sa kahusayan ng enerhiya

Ang pagkonsumo ng enerhiya ng tagahanga sa panahon ng operasyon ay malapit na nauugnay sa bilis (kapangyarihan ≈ Speed³). Ang makatuwirang pagsasaayos ng bilis at pag -load ay maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya:

Ayusin ang bilis upang tumugma sa pag -load: pabago -bago ayusin ang bilis ayon sa aktwal na mga pangangailangan upang maiwasan ang "gamit ang isang malaking kabayo upang hilahin ang isang maliit na cart". Halimbawa:

 Kapag walang sinuman sa pagawaan, bawasan ang bilis ng tagahanga ng bentilasyon sa 30% -50% ng na-rate na halaga;

 Kapag ang air conditioner ay paglamig, bawasan ang bilis ng tagahanga ng 20% -30% pagkatapos maabot ang temperatura ng silid sa itinakdang halaga;

 Kapag naglilinis ng isang maliit na halaga ng alikabok na may isang vacuum cleaner, gamitin ang mababang-bilis na gear (bilis ng motor sa ibaba 10,000 rpm) upang maiwasan ang hindi kinakailangang pagkonsumo ng enerhiya.

Balanse ang inlet at outlet pressure: Ang paglaban sa inlet at outlet ng tagahanga ay direktang makakaapekto sa pag -load ng motor. Halimbawa, i-minimize ang mga siko kapag nag-install ng mga pipeline (bawat 90 ° siko ay tataas ang pagtutol ng 10%-15%); Regular na linisin ang filter screen at impeller upang mapanatiling maayos ang daloy ng hangin, upang ang motor ay nagpapatakbo sa ilalim ng mababang pag -load.

Gumamit ng natural na tulong ng hangin: Kapag tumatakbo ang mga panlabas na tagahanga (tulad ng paglamig ng mga tower, bubong ng bubong), ayusin ang anggulo ng tagahanga ayon sa direksyon ng hangin na gumamit ng natural na hangin upang mabawasan ang pag -load ng motor. Halimbawa, kapag ang natural na hangin ay nasa parehong direksyon tulad ng fan outlet, ang bilis ay maaaring naaangkop na mabawasan upang matiyak ang dami ng hangin habang nagse -save ng koryente.

3. Phase ng Pagpapanatili: detalyadong pagpapanatili upang mapalawak ang buhay

Ang buhay ng motor ng blower ay higit sa lahat ay nakasalalay sa pang -araw -araw na pagpapanatili. Ang mga sumusunod na tip ay maaaring epektibong mabawasan ang mga pagkakamali:

Regular na paglilinis upang maiwasan ang polusyon at pinsala:

Motor Housing at Heat Dissipation Holes: Malinis na alikabok na may naka-compress na hangin o isang malambot na brush tuwing 1-2 linggo upang maiwasan ang hindi magandang pagwawaldas ng init (lalo na sa maalikabok na mga kapaligiran tulad ng mga mill ng tela at mill mills).

Windings at commutator (brushed motor): Buksan ang pabahay para sa inspeksyon bawat taon, punasan ang carbon powder sa ibabaw ng commutator na may alkohol upang maiwasan ang hindi magandang pakikipag -ugnay; Kung may langis sa paikot -ikot na ibabaw, linisin ito ng isang tuyong tela na inilubog sa isang maliit na halaga ng gasolina (gumana pagkatapos ng pagkabigo ng kuryente).

 Paglabas ng pagpapadulas: Magdagdag ng lubricating oil (tulad ng No. 3 lithium grasa) sa pag-slide ng mga bearing tuwing 3-6 na buwan, at madagdagan ang grasa sa mga bearings ng bola bawat taon. Ang dami ng langis ay dapat punan ang 1/2-2/3 ng lukab ng tindig; Masyadong marami ang magiging sanhi ng hindi magandang pagwawaldas ng init.

Subaybayan ang katayuan upang makita nang maaga ang mga pagkakamali:

 Listen sa tunog: Ang motor ay dapat gumawa ng isang pantay na "buzzing" na tunog sa panahon ng normal na operasyon. Kung mayroong isang "squeal" (kakulangan ng langis), "tunog ng alitan" (rotor sweeping) o "abnormal na ingay" (maluwag na bahagi), huminto kaagad para sa inspeksyon.

 Temperatura ngMeasure: Pindutin ang pabahay ng motor gamit ang iyong kamay. Ang normal na temperatura ay hindi dapat mainit (≤70 ° C). Kung lumampas ito sa temperatura na ito o bahagyang overheated (tulad ng isang dulo ng tindig ay makabuluhang mas mainit kaysa sa iba pa), maaaring ito ay magsuot o paikot -ikot na maikling circuit.

 Kasalukuyang: Sukatin ang operating kasalukuyang may isang clamp ammeter. Kung lumampas ito sa 10% ng na -rate na kasalukuyang, ipinapahiwatig nito na ang pag -load ay masyadong malaki (tulad ng isang naka -block na filter) o may kasalanan sa loob ng motor (tulad ng isang paikot -ikot na maikling circuit), at ang sanhi ay kailangang siyasatin.

Umangkop sa kapaligiran upang mabawasan ang pagkawala:

 Kapaligiran ngHumid (tulad ng banyo, basement): Pumili ng isang motor na may isang hindi tinatagusan ng tubig na pabahay (grade grade IP54 o pataas), at suriin ang sealing goma singsing ng junction box bawat buwan para sa pagtanda upang maiwasan ang water ingress at maikling circuit.

 Ang kapaligiran ng temperatura ng temperatura (tulad ng silid ng boiler, malapit sa oven): Pumili ng isang mataas na temperatura na lumalaban sa motor (Class H pagkakabukod), at mag-install ng isang fan ng paglamig sa paligid ng motor upang matiyak na ang temperatura ng ambient ay hindi lalampas sa na-rate na temperatura ng motor (tulad ng Class H motor ay hindi lalampas sa 180 ° C).

Corrosive environment (tulad ng kemikal na halaman, tabing-dagat): Pumili ng motor na may hindi kinakalawang na asero na pabahay at anti-corrosion windings, at spray anti-rust paint isang beses sa isang quarter upang maiwasan ang kaagnasan ng sangkap.

4. Ligtas na Paggamit: Iwasan ang mga panganib at maiwasan ang mga aksidente
Ang operasyon ng motor ng blower ay nagsasangkot ng pag -ikot ng kuryente at mekanikal, at ang mga sumusunod na tip sa kaligtasan ay dapat pansinin:

Kaligtasan ng Elektriko:

 Proteksyon ng lupa: Ang pabahay ng motor ay dapat na maaasahan na saligan (paglaban sa lupa ≤4Ω) upang maiwasan ang mga aksidente sa pagkabigla ng electric na dulot ng live na pabahay kapag nasira ang paikot -ikot na pagkakabukod.

 Ang labis na labis na paggamit ng kuryente: Ang linya ng supply ng kuryente ng motor ay dapat tumugma sa kapangyarihan nito (tulad ng 1.5kW motor na pangangailangan ≥1.5mm² tanso wire), at mag-install ng isang angkop na circuit breaker (na-rate na kasalukuyang ay 1.2-1.5 beses na ang motor na na-rate na kasalukuyang).

 Ang Proteksyon ng Proteksyon: Ang mga panlabas na motor ay kailangang mag -install ng mga aparato ng proteksyon ng kidlat upang maiwasan ang pinsala sa kidlat sa control circuit at paikot -ikot.

Kaligtasan ng mekanikal:

 Mahalaga ang takip na takip: Ang nakalantad na mga bahagi ng tagahanga ng impeller at shaft ng motor ay dapat na mai -install na may isang proteksiyon na takip (grid spacing ≤12mm) upang maiwasan ang pinsala sa pakikipag -ugnay sa mga tauhan o mga dayuhang bagay na hindi kasangkot.

Prohibit iligal na operasyon: Huwag i -disassemble ang pabahay o hawakan ang mga umiikot na bahagi sa panahon ng operasyon; Sa panahon ng pagpapanatili, ang kapangyarihan ay dapat na mai-disconnect at isang "walang paglipat sa" pag-sign ay dapat i-hang upang maiwasan ang maling pagsisimula.

Ang mga kasanayang ito ay tila banayad, ngunit maaari nilang makabuluhang mapabuti ang kahusayan ng operasyon ng motor ng blower, palawakin ang buhay nito, at mabawasan ang mga panganib sa kaligtasan. Kung sa mga senaryo ng sambahayan o pang -industriya, dapat silang madaling magamit ayon sa aktwal na pangangailangan upang mapanatili ang motor sa pinakamahusay na kondisyon sa pagtatrabaho.

Paano magsagawa ng pang -araw -araw na pagpapanatili sa mga motor ng blower?

Ang pang-araw-araw na pagpapanatili ng blower motor ay mahalaga upang matiyak ang kanilang pangmatagalang matatag na operasyon. Ang isang sistematikong plano sa pagpapanatili ay kailangang mabalangkas mula sa maraming mga sukat tulad ng paglilinis, inspeksyon, pagpapadulas, at imbakan. Ang pokus ng pagpapanatili ng iba't ibang uri ng motor (tulad ng AC/DC, brushed/brushless) ay bahagyang naiiba, ngunit ang pangunahing prinsipyo ay pare -pareho: pag -iwas muna, napapanahong paghawak ng mga maliliit na problema upang maiwasan ang pagpapalawak ng mga pagkakamali.

1. Pang -araw -araw na paglilinis: Panatilihing "malinis" ang motor "

Ang pangunahing layunin ng paglilinis ay alisin ang mga impurities tulad ng alikabok at langis upang maiwasan ang mga ito na makaapekto sa pagwawaldas ng init, pagkakabukod, at mekanikal na operasyon:

Sistema ng Pag -dissipation ng Pabahay at Pag -init:

Frequency: isang beses sa isang linggo sa pangkalahatang mga kapaligiran, isang beses sa isang araw sa maalikabok na mga kapaligiran (tulad ng mga halaman ng semento, mga gawaing gawa sa kahoy).

Method: punasan ang pabahay na may tuyong malambot na tela; Pumutok ang mga butas ng dissipation ng init at mga paglubog ng init na may naka-compress na hangin (presyon 0.2-0.3MPa) o malinis na may malambot na brush upang matiyak na walang pagbara sa alikabok. Kung mayroong langis, punasan ang isang tela na inilubog sa neutral na naglilinis, pagkatapos ay tuyo na may tuyong tela.

Note: Huwag i -flush ang motor nang direkta sa tubig (maliban sa hindi tinatagusan ng tubig na motor) upang maiwasan ang pagpasok ng tubig sa loob at magdulot ng mga maikling circuit.

Mga panloob na sangkap (regular na disassembly at paglilinis):

Frequency: 1-2 beses sa isang taon, o nababagay ayon sa operating environment (isang beses bawat 6 na buwan sa mga kahalumigmigan na kapaligiran).

Method:

Disconnect ang supply ng kuryente at alisin ang pabahay ng motor (itala ang pamamaraan ng mga kable upang maiwasan ang maling koneksyon sa panahon ng muling pag -install).

 Mga paikot -ikot na paikot -ikot: malinis na alikabok sa ibabaw na may dry tela o naka -compress na hangin; Kung may langis, malumanay na punasan ang isang tela na inilubog sa alkohol (iwasan ang paghila ng mga paikot -ikot).

Rotor at commutator (brushed motor): Dahan -dahang polish ang oxide layer at carbon powder sa commutator na ibabaw na may pinong papel de liha (sa itaas ng 400 mesh), pagkatapos ay punasan ang malinis na alkohol; Pumutok ang alikabok sa rotor core na may naka -compress na hangin.

Sensor ng mga walang brush na motor: punasan ang ibabaw ng sensor ng bulwagan na may dry tela upang maiwasan ang alikabok na nakakaapekto sa pagtuklas ng signal.

Note: Pagkatapos ng paglilinis, suriin kung ang paikot -ikot na layer ng pagkakabukod ay buo; Kung nasira, ayusin kaagad (pintura na may insulating pintura).

2. Regular na Inspeksyon: Makita ang mga potensyal na peligro sa oras

Ang pokus ng inspeksyon ay ang pagganap ng elektrikal, mga sangkap na mekanikal, at katayuan ng koneksyon ng motor upang makamit ang "maagang pagtuklas at maagang paghawak":

Inspeksyon ng Elektrikal na Sistema:

Wiring at pagkakabukod: Suriin kung ang mga terminal sa kahon ng kantong ay maluwag bawat linggo (kumpirmahin sa pamamagitan ng malumanay na pag -screwing na may isang distornilyador), at kung ang layer ng pagkakabukod ng wire ay tumatanda at basag; Sukatin ang paglaban sa pag-iikot-sa-ground na paglaban sa isang megohmmeter (dapat na ≥0.5MΩ, mga motor na may mataas na boltahe ≥1MΩ). Kung ito ay mas mababa kaysa sa pamantayan, tuyo o palitan ang mga paikot -ikot.

Capacitors (AC Motors): Suriin ang hitsura ng mga capacitor tuwing 3 buwan. Kung may nakaumbok, pagtagas o pagpapapangit ng shell, palitan ng parehong uri ng kapasitor (ang error sa kapasidad ay hindi lalampas sa ± 5%) upang maiwasan ang nakakaapekto sa pagsisimula ng motor at pagganap ng operasyon.

Controller (walang brush na motor): Suriin kung ang mga ilaw ng tagapagpahiwatig ng controller ay normal (tulad ng ilaw ng ilaw, ilaw ng kasalanan) bawat buwan, at sukatin kung ang mga input at output boltahe ay nasa loob ng rated range na may isang multimeter. Kung mayroong isang abnormality, suriin ang linya o palitan ang magsusupil.

Mekanikal na bahagi ng inspeksyon:

 Mga Paglabas: Makinig sa tunog ng operasyon ng tindig bawat buwan (maaari mong hawakan ang isang dulo ng isang distornilyador laban sa tindig na upuan at ilagay ang kabilang dulo sa iyong tainga). Hindi dapat magkaroon ng hindi normal na ingay; Sukatin ang temperatura ng tindig tuwing 6 na buwan (hindi hihigit sa nakapaligid na temperatura 40 ° C). Kung ang temperatura ay masyadong mataas o mayroong hindi normal na ingay, palitan ang tindig (piliin ang parehong uri at grado ng katumpakan, tulad ng 6205ZZ).

Rotor at umiikot na baras: Suriin kung ang umiikot na baras ay baluktot tuwing anim na buwan (sukatin ang radial runout na may isang tagapagpahiwatig ng dial, ay dapat na ≤0.05mm), at kung balanse ang rotor (walang halatang panginginig ng boses sa panahon ng operasyon). Kung mayroong isang abnormality, ituwid ang umiikot na baras o muling gawin ang pabago-bagong balanse.

fan Blade at Impeller Connection: Suriin kung ang koneksyon sa pagitan ng fan blade (o impeller) at ang motor shaft ay maluwag (tulad ng kung ang mga bolts ay masikip) bawat linggo upang maiwasan ang panganib na dulot ng pagbagsak sa panahon ng operasyon.

Inspeksyon ng aparato ng proteksyon:

Overload Protectors at Thermal Relays: Manu -manong pagsubok minsan sa isang buwan (pindutin ang pindutan ng Pagsubok, na dapat maglakbay nang normal) upang matiyak ang sensitibong pagkilos; Suriin kung ang itinakdang halaga ay tumutugma sa motor na na-rate ng kasalukuyang (karaniwang 1.1-1.25 beses ang na-rate na kasalukuyang).

 Ang mga aparato ng proteksyon at saligan: Suriin ang pagtutol sa saligan (≤4Ω) bago ang tag -ulan, at kung ang tagapagpahiwatig ng kidlat na arrester ay normal upang matiyak ang epektibong proteksyon ng motor sa mga bagyo.

3. Pagpapanatili ng Lubrication: Bawasan ang alitan at palawakin ang buhay ng sangkap

Ang mga bearings ay ang pinaka madaling pagod na mga sangkap sa motor. Ang mabuting pagpapadulas ay maaaring makabuluhang bawasan ang koepisyent ng alitan, bawasan ang henerasyon ng init at pagkawala:

Lubrication cycle:

Sliding bearings: magdagdag ng langis tuwing 3 buwan kapag ang nakapaligid na temperatura ≤35 ° C; Magdagdag ng langis tuwing 1-2 buwan kapag ang temperatura> 35 ° C o sa mga kahalumigmigan na kapaligiran.

 Mga Bearings ng Ball: Magdagdag ng grasa tuwing 6-12 buwan sa mga ordinaryong kapaligiran; Magdagdag ng grasa tuwing 3-6 na buwan sa high-speed (> 3000 rpm) o mga kapaligiran na may mataas na temperatura.

Pagpili ng Lubricant:

Sliding bearings: Pumili ng No. 30 o Hindi. 40 mekanikal na langis (katamtaman na lagkit, walang solidification sa mababang temperatura, walang pagkawala sa mataas na temperatura).

 Mga Bearings ng Ball: Pumili ng Lithium-based Grease (tulad ng No. 2 o No. 3), na kung saan ay mataas na temperatura na lumalaban (-20 ° C hanggang 120 ° C) at may mahusay na paglaban sa tubig, na angkop para sa karamihan ng mga senaryo; Pumili ng composite calcium sulfonate grasa para sa mga high-temperatura na kapaligiran (> 120 ° C).

Pamamaraan sa pagpapadulas:

Sliding bearings: I -unscrew ang takip ng tasa ng langis, magdagdag ng lubricating oil sa linya ng antas ng langis (tungkol sa 1/2 ng lukab ng tindig), iwasan ang labis na langis na nagdudulot ng pagtagas o hindi magandang pag -iwas sa init.

 Mga bearings ng Ball: Buksan ang takip ng takip, punan ang lukab ng lukab na may grasa na may isang espesyal na tool (punan ang 1/2-2/3), paikutin ang tindig upang ipamahagi ang grasa nang pantay-pantay, pagkatapos ay takpan ang takip ng takip (bigyang pansin ang pagbubuklod upang maiwasan ang pagpasok ng alikabok).

4. Pagpapanatili ng Imbakan: "Sariwang Pag-iingat" Mga Kasanayan para sa Long-Term Shutdown

Kung ang motor ay kailangang wala sa serbisyo sa loob ng mahabang panahon (higit sa 1 buwan), dapat gawin ang mga espesyal na hakbang sa pagpapanatili upang maiwasan ang pag -iipon ng sangkap o pinsala:

 Pag -iingat at pagpapatayo: Linisin nang lubusan ang loob at labas ng motor bago mag -imbak, pumutok ang posibleng posibleng kahalumigmigan na may isang heat gun (temperatura ≤60 ° C), at tiyakin na ang mga paikot -ikot at mga bearings ay ganap na tuyo.

 Paggamot ng rust-rust: Mag-apply ng anti-rust oil (tulad ng vaseline) sa nakalantad na bahagi ng umiikot na baras, balutin ito ng plastic film; Pagwilig ng isang manipis na layer ng anti-rust na pintura sa metal na pabahay (lalo na sa mga kahalumigmigan na kapaligiran).

 Proteksyon ng ito: Tumakbo na may koryente sa loob ng 30 minuto bawat 2-3 buwan (walang-load o light-load) upang magamit ang sariling init ng motor upang mapalayas ang kahalumigmigan at maiwasan ang paikot-ikot na pagkakabukod mula sa pag-iipon dahil sa kahalumigmigan; Ang mga walang motor na motor ay kailangang mag -kapangyarihan sa magsusupil nang sabay upang maiwasan ang pagkabigo ng kapasitor.

 Kapaligiran sa Kapaligiran: Pumili ng isang tuyo, maaliwalas na bodega nang walang mga kinakailangang gas. Ang motor ay dapat mailagay nang pahalang sa mga skids (maiwasan ang direktang pakikipag -ugnay sa lupa upang maiwasan ang kahalumigmigan), malayo sa mga mapagkukunan ng init at mga mapagkukunan ng panginginig ng boses; Kung ito ay isang patayong motor, ayusin ang umiikot na baras upang maiwasan ang baluktot.

5. Fault Pretreatment: Malutas ang mga maliliit na problema sa lugar

Sa pang -araw -araw na pagpapanatili, kung natagpuan ang mga menor de edad na pagkakamali, maaari silang hawakan sa lugar upang maiwasan ang pagpapalawak:

Slight abnormal na ingay ng mga bearings: magdagdag ng grasa sa oras; Kung nagpapatuloy ang hindi normal na ingay, suriin para sa mga dayuhang bagay, alisin ang mga ito at obserbahan ang katayuan ng operasyon.

Loose Wiring: Masikip ang mga terminal na may isang distornilyador, at mag -apply ng antioxidant (tulad ng Vaseline) sa mga kable upang maiwasan ang oksihenasyon at kalawang.

Slight kahalumigmigan ng mga paikot-ikot: Patakbuhin ang motor sa walang-load sa loob ng 1-2 oras upang itaboy ang kahalumigmigan na may sariling init, o irradiate ang mga paikot-ikot na may isang infrared lamp (distansya> 50cm) na todry sa kanila.

Ang core ng pang-araw-araw na pagpapanatili ay "meticulousness" at "regularidad"-kahit na tila hindi gaanong hindi gaanong alikabok o isang maluwag na tornilyo ay maaaring maging sanhi ng mga pangunahing pagkakamali sa pangmatagalang operasyon. Sa pamamagitan ng pagbabalangkas at pagpapatupad ng isang kumpletong plano sa pagpapanatili, ang buhay ng serbisyo ng motor ng blower ay maaaring mapalawak ng higit sa 30%, habang pinapanatili ang mahusay at matatag na operasyon.

Karaniwang mga pagkakamali ng blower motor at sanhi ng pagsusuri

Ang mga blower motor ay hindi maiiwasang madaling kapitan ng mga pagkakamali sa panahon ng pangmatagalang operasyon. Ang pag -unawa sa mga pagpapakita at sanhi ng mga karaniwang pagkakamali ay makakatulong na mabilis na maghanap ng mga problema at mabawasan ang downtime. Ang sumusunod ay isang detalyadong pagsusuri ng iba't ibang mga pagkakamali:

Kababalaghan ng kasalanan	Posibleng mga kategorya ng sanhi	Tiyak na mga sanhi	Karaniwang mga pagpapakita
Pagkabigo upang magsimula	Mga pagkakamali sa kuryente	Mahinang pakikipag -ugnay sa kuryente, hinipan ng fuse, mababang boltahe; paikot -ikot na maikling circuit/bukas na circuit/grounding; Pinsala ng Brushless Motor Controller	Walang tugon pagkatapos ng power-on, o isang malabong "buzzing" na tunog lamang
	Mga pagkakamali sa mekanikal	Malubhang pagsusuot ng tindig (fragmentation ng bola, pag -agaw ng bushing), mga dayuhang bagay sa pagitan ng rotor at stator; Ang mga blades ng fan ay nakagambala o nag -impeller na kuskusin laban sa pabahay	Kahirapan sa manu -manong pag -ikot ng rotor, maaaring maglakbay sa panahon ng pagsisimula
	Pagkilos ng aparato ng proteksyon	Ang tagapagtanggol ay hindi mag -reset pagkatapos ng labis na karga/sobrang pag -init	Ang suplay ng kuryente ay normal, ngunit ang motor ay walang tugon
Hindi normal na ingay	Ingay ng mekanikal	Ang pagkakaroon ng kakulangan ng langis/pagsusuot, kawalan ng timbang ng rotor (hindi pantay na talim ng talim, baluktot ng baras); Maluwag na pabahay o fan blade fixing screws	"Squeaking" (kakulangan ng langis), "gurgling" (tindig na pagsusuot), o "pag -tap" (sangkap na banggaan) tunog
	Ingay ng electromagnetic	Paikot-ikot na maikling circuit/maling mga kable (tulad ng three-phase open phase); Hindi pantay na agwat ng hangin sa pagitan ng stator at rotor	"Hissing" tunog o high-frequency electromagnetic hum na nagbabago nang may bilis
Sobrang pag -init ng motor	Overload	Nadagdagan ang paglaban ng tagahanga (naka -block na filter, labis na mga pipe ng pipe, naka -block na air outlet); pangmatagalang operasyon na lampas sa na-rate na kapangyarihan	Ang temperatura ng pabahay ay lumampas sa 70 ° C (sa 25 ° C ambient temperatura), maaaring mag -trigger ng thermal protection shutdown
	Mahina ang pagwawaldas ng init	Faulty Cooling Fan (Brushless Motors), na -block ang mga butas ng dissipation ng init; nakapaligid na temperatura na lumampas sa 40 ° C.	Ang hindi normal na pagtaas sa temperatura ng paikot -ikot, ang layer ng pagkakabukod ay maaaring maglabas ng isang nasusunog na amoy
	Mga pagkakamali sa elektrikal/mekanikal	Paikot-ikot na maikling circuit, tatlong-phase kasalukuyang kawalan ng timbang; tumaas na friction ng tindig dahil sa pagsusuot	Lokal na pagtaas ng temperatura (hal., Bearing area na makabuluhang overheats)
Hindi normal na bilis	Mababang bilis	Hindi sapat na boltahe ng supply ng kuryente (<90% ng na -rate na halaga); paikot-ikot na mga pagkakamali (turn-to-turn short circuit/rotor open circuit); labis na karga	Malinaw na pagbawas sa dami ng hangin, ang motor ay tumatakbo na may kahirapan
	Mataas na bilis	Mataas na dalas ng kuryente (AC motor); pagkabigo ng controller (DC/Brushless Motors); Ganap na Buksan ang Air Outlet (walang-load)	Ang hindi normal na pagtaas ng dami ng hangin, maaaring sinamahan ng pagtaas ng ingay

Labis na panginginig ng boses: Ang panginginig ng boses na lumampas sa pinapayagan na saklaw (karaniwang ≤0.1mm/s) sa panahon ng operasyon ng motor ay magiging sanhi ng maluwag na mga turnilyo, pinabilis na pagsusuot ng sangkap, at kahit na pangkalahatang resonance. Kasama sa mga sanhi:

Rotor Imbalance: Ang sentro ng grabidad ng rotor ay hindi nag -tutugma sa sentro ng pag -ikot (tulad ng blade wear, baras na baluktot), na bumubuo ng sentripugal na puwersa sa panahon ng pag -ikot, na humahantong sa panginginig ng boses.

 Mga Isyu sa Pag -install: Ang naka -install na motor nang hindi pantay (pahalang na paglihis na lumampas sa 0.5mm/m), maluwag na mga screws ng angkla, o maling pag -aalsa sa pagitan ng mga fan at motor shafts (concentricity paglihis na lumampas sa 0.1mm).

 Paglabas ng pinsala: Pagdala ng fragmentation ng bola o pinsala sa hawla ay nagdudulot ng hindi regular na panginginig ng boses sa panahon ng pag -ikot ng rotor.

 Ang kawalan ng timbang ngElectromagnetic: Ang tatlong-phase kasalukuyang kawalan ng timbang o paikot-ikot na kawalaan ng simetrya ay bumubuo ng pana-panahong lakas ng lakas ng electromagnetic, na nagiging sanhi ng panginginig ng boses.

Ang labis na sparking sa brushed motor: Ang mga brushed motor ay bumubuo ng isang maliit na halaga ng mga sparks sa pakikipag -ugnay sa pagitan ng mga brushes at commutator sa panahon ng operasyon, ngunit ang labis na sparks (higit sa 1/4 ng lugar ng commutator) ay hindi normal. Kasama sa mga sanhi:

Severe brush wear o mismatched models: hindi sapat na haba ng brush (mas maikli kaysa sa 5mm), maliit na lugar ng contact na may commutator, o mismatched brush hardness at resistivity na humahantong sa hindi magandang pakikipag -ugnay.

 Pinsala ng Commutator: Hindi pantay na pagsusuot (grooves) sa ibabaw ng commutator, nakausli na pagkakabukod sa pagitan ng mga sheet ng tanso, o commutator eccentricity na nagdudulot ng hindi matatag na pakikipag -ugnay sa pagitan ng mga brushes at commutator.

 Ang mga pagkakamali: rotor na paikot -ikot na maikling circuit o bukas na circuit ay nagdudulot ng biglaang kasalukuyang mga pagbabago sa panahon ng commutation, pagtaas ng mga sparks.

 Pressure ng brush ngipro: Ang labis na presyon (pagtaas ng alitan) o hindi sapat na presyon (hindi magandang pakikipag -ugnay) ng brush spring ay maaaring maging sanhi ng labis na sparking.

Ang tumpak na paghusga sa sanhi ng mga pagkakamali ay nangangailangan ng pagsasama ng "pagmamasid, pakikinig, at pagsukat": Alamin kung nasira ang hitsura, makinig sa mga hindi normal na tunog ng operasyon, at sukatin ang boltahe, kasalukuyang, at temperatura na may mga instrumento. Karamihan sa mga pagkakamali ay maaaring mapigilan mula sa ganap na pagsira sa motor kung hawakan sa oras; Kung mahirap ang inspeksyon sa sarili, makipag-ugnay sa mga tauhan ng pagpapanatili ng propesyonal at huwag pilitin ang operasyon.