Ano ang nagiging sanhi ng isang saklaw na motor ng hood na tumigil sa pagtatrabaho?

Saklaw ng Hood Motor Pagsusuri ng pagkabigo

1. Proteksyon ng labis na karga ng thermal

Ang mga modernong saklaw na hood motor ay karaniwang nilagyan ng proteksyon ng thermal overload. Kapag ang mga overheats ng motor dahil sa matagal na operasyon ng high-load o labis na mataas na temperatura ng paligid, awtomatikong pinuputol ng system ang kapangyarihan upang maiwasan ang pinsala. Matapos lumamig ang motor, awtomatiko itong ipagpapatuloy ang operasyon o mangangailangan ng manu -manong pag -reset.

Ang mekanismo ng proteksyon na ito ay isang pangunahing hakbang upang maiwasan ang pagsunog ng motor dahil sa sobrang pag -init.

2. Mga pagkakamali sa kuryente

Ang pag -iipon, maikling circuit, o bukas na mga circuit sa panloob na coils, mga terminal, o capacitor ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng motor na magsimula o biglang huminto sa panahon ng operasyon.

Ang pagbabagu -bago ng dami, mahinang pakikipag -ugnay, o mga pagkakamali sa control board ay maaari ring maging sanhi ng pagkawala ng lakas ng pagmamaneho.

3. Mekanikal na pagsusuot at pagbara

Matapos ang matagal na paggamit, ang clearance sa pagitan ng mga bearings ng motor, rotor, at stator ay nagdaragdag, na humahantong sa pagtaas ng paglaban sa pag -ikot at kahit na jamming.

Ang mga deposito ng langis at grasa sa mga ducts ng hangin o mga sink ng init ng motor ay maaaring maging sanhi ng mga blockage, pagtaas ng pag -load ng motor, pagbabawas ng bilis, at sa huli ay nagiging sanhi ng paghinto ng motor.

4. Malfunction ng sensor o control system

Ang mga modernong saklaw ng hoods ay gumagamit ng mga intelihenteng sangkap tulad ng mga sensor ng konsentrasyon ng fume at frequency converter control board. Kung ang mga pagkakamali ng sensor o ang control algorithm ay nagkakamali, maaaring maling pagkakamali nito ang dami ng fume ng langis at hindi wastong isara ang motor.

Paano mabawasan ang ingay mula sa isang saklaw na motor ng hood?

Ang mga mabisang hakbang upang mabawasan ang ingay ng hood ng hood ng hood

1. I -optimize ang istraktura at disenyo ng duct

Gumamit ng isang makinis, bilugan na panloob na disenyo ng dingding malapit sa motor at fan inlet upang maiwasan ang kaguluhan at epekto ng ingay.

Dagdagan ang duct cross-section na naaangkop upang mabawasan ang pagpapalakas ng ingay na dulot ng paghihigpit ng daloy ng hangin.

2. Gumamit ng mga materyales sa pagkakabukod ng tunog at mga aparato ng panginginig ng boses

Ang pag-embed ng high-density na tunog-sumisipsip na koton o tunog-insulating pads sa loob ng pabahay ng motor ay maaaring epektibong sumipsip ng mga tunog na alon na nabuo ng panginginig ng boses.

Magdagdag ng nababanat na panginginig ng boses damping pad sa pagitan ng motor bracket at katawan upang mabawasan ang panlabas na paghahatid ng mekanikal na panginginig ng boses.

3. Pagbutihin ang mga blades ng fan at kontrol ng bilis

Gumamit ng aerodynamically na -optimize na mga hugis ng talim upang mabawasan ang ingay ng alitan sa pagitan ng mga blades at hangin.

Sa pamamagitan ng multi-speed adjustment, ang mababang bilis ng operasyon ay ginagamit kapag may mas kaunting usok, na nakakatugon sa mga pangangailangan ng pagkuha ng usok habang makabuluhang binabawasan ang ingay.

4. Regular na paglilinis at pagpapanatili

Ang buildup ng grasa ay maaaring maging sanhi ng kawalan ng timbang ng tagahanga, na bumubuo ng karagdagang ingay ng mekanikal.

Regular na i -disassemble at linisin ang impeller, filter, at heat sink upang mapanatiling maayos ang motor at may mababang ingay.