Ang isang brushed DC motor ay isang klasikong uri ng drive device na direktang nagko-convert ng direktang kasalukuyang sa mekanikal na pag-ikot. Ang ganitong uri ng motor ay may simpleng istraktura at malawakang ginagamit, karaniwang matatagpuan sa mga gamit sa bahay, mga laruang de-kuryente, at ilang maliliit na kagamitan sa mga sasakyan.
Ang sumusunod ay isang detalyadong panimula sa brushed DC motors :
1. Pangunahing Istruktura
Ang panloob na istraktura ng isang brushed DC motor ay pangunahing binubuo ng ilang bahagi:
Stator (nakapirming bahagi): Karaniwang mga permanenteng magnet na nakakabit sa panloob na dingding ng pambalot, na responsable para sa pagbibigay ng isang matatag na magnetic field.
Rotor (rotating part): Isang umiikot na coil na paikot-ikot sa gitna, kung saan dumadaloy ang kasalukuyang upang makabuo ng magnetic force.
Brushes: Ito ang pangunahing katangian nito. Ang mga brush ay karaniwang gawa sa carbon at malapit na nakikipag-ugnayan sa umiikot na commutator.
Commutator: Matatagpuan sa rotor shaft, gumagana ito sa mga brush upang ilipat ang direksyon ng kasalukuyang.
2. Prinsipyo sa Paggawa
Ang prinsipyong gumagana ng motor na ito ay gumagamit ng magnetic na prinsipyo ng "kabaligtaran ng mga pole na umaakit, tulad ng mga pole repel":
Kapag ang kasalukuyang dumadaloy sa mga brush papunta sa rotor coil, ang coil ay bumubuo ng magnetic field.
Ang magnetic field ng rotor ay nakikipag-ugnayan sa magnetic field ng panlabas na stator, na bumubuo ng thrust na nagiging sanhi ng pag-ikot ng central shaft.
Upang matiyak na ang motor ay patuloy na umiikot sa isang direksyon, ang commutator ay awtomatikong nagbabago sa direksyon ng kasalukuyang sa coil sa tuwing ang rotor ay umiikot sa isang tiyak na anggulo, na tinitiyak na ang thrust ay palaging naroroon.
3. Pangunahing Kalamangan
Simpleng kontrol: Ikonekta lang ito sa isang DC power source (gaya ng baterya), at magsisimula itong umikot. Ang kontrol ng bilis ay maginhawa din; ang mas mataas na boltahe ay nagreresulta sa mas mabilis na pag-ikot, at ang mas mababang boltahe ay nagreresulta sa mas mabagal na pag-ikot.
Mataas na panimulang torque: Ang ganitong uri ng motor ay maaaring makabuo ng makabuluhang kapangyarihan sa pagsisimula, na angkop para sa pagsisimula sa mabibigat na karga.
Mababang gastos: Dahil sa simpleng istraktura nito, ito ay mura sa paggawa at madaling ayusin.
4. Pagpapanatili at Limitasyon
Dahil sa pisikal na pakikipag-ugnay sa mga brushed DC motor, ilang hindi maiiwasang isyu ang lumitaw habang ginagamit:
Mechanical wear: Dahil ang mga brush at commutator ay patuloy na nagkikiskisan sa isa't isa, ang mga brush ay mawawala sa paglipas ng panahon at nangangailangan ng regular na pagpapalit.
Sparking: Ang friction at kasalukuyang switching ay maaaring magdulot ng maliliit na spark sa loob, na nangangailangan ng espesyal na atensyon sa mga nasusunog o sumasabog na kapaligiran. Ingay sa pagpapatakbo: Kung ikukumpara sa mga motor na walang brush, bahagyang mas kapansin-pansin ang ingay ng friction nito.
Home 
+86-13968277871
